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SURTEC NTE390

389cc 가솔린 엔진 어셈블리, 13마력 출력

주요 특징:

  • 안정적이고 신뢰성 높은 토크로 중부하 작업에 견딜 수 있도록 설계
  • 열 효율이 높은 실린더 배치로 불필요한 연료 손실 최소화
  • 강화 크랭크케이스로 장시간 운전 중 변형 저항
  • 단조 42CrMo 크랭크축으로 지속적인 고부하 성능 지원
  • 광범위한 온도 범위에서 매끄럽게 시동되고 안정성을 유지
  • 농업 및 건설 분야에서 사용되는 장비를 위해 설계된 내구성 있는 구조
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서텍 NTE390은 가솔린 엔진 라인업의 헤비급 모델이다. 389cc 배기량에서 최대 13마력의 출력을 내며, 88×64mm의 실린더 보어와 스트로크, 8.2:1의 압축비, 최대 24.5N·m의 토크를 갖춘 단일 실린더 공랭식 4행정 OHV 엔진이다. 중량급 작업 부하에도 안정적이고 신뢰성 높은 토크를 지속적으로 제공하도록 설계되었으며, 딜러들이 카탈로그 상위 기종에 장착할 때 가장 먼저 선택하는 엔진이다. 이 엔진은 오후 중반까지도 힘이 떨어지지 않는 강력한 동력을 자랑한다.

그 강도는 구조적이다. SURTEC은 크랭크축을 고강도 42CrMo 강으로 단조하여, 코어가 지속적인 고부하 작동 중에도 형태와 타이밍을 유지하도록 하고, 크랭크케이스를 보강해 장시간 운전 중 발생하는 변형, 충격 및 진동에 저항하도록 한다. 특허 기술의 열효율 향상 실린더 배치는 열효율을 높이고 장기간 작업 시 불필요한 연료 손실을 줄이며, OHV 설계는 깨끗한 연소와 부드러운 동력 전달을 보장한다. 시동 성능은 -5°C의 추운 아침부터 45°C의 뜨거운 오후까지 넓은 온도 범위에서 부드럽고 신뢰성 있게 유지되므로, NTE390은 새벽 첫 작업 때나 긴 근무 종료 직후에도 동일하게 반응한다.

운영 비용이 합리적입니다. 연료 소비량이 370g/kW·h 이하로 유지되어 작업 시간당 비용 효율성이 높고, 6.5L 연료 탱크와 1.1L 오일 저장소 덕분에 긴 작동 시간 동안 재보급 주기가 늘어납니다. 정비는 복잡한 프로젝트가 아니라 일상적인 점검 수준입니다: 공기 필터를 정기적으로 점검하고, 작동 시간 50시간마다 청소하거나 교체하면 엔진 출력이 완전히 회복됩니다. 운영자 입장에서는 이 간결함이 현장에서의 작동 시간을 늘리고 정비대기 시간을 줄여 주며, 부하가 증가해도 토크는 안정적이고 신뢰성 있게 유지됩니다.

사용 분야는 야외 작업 중 중량급 작업 전반에 걸쳐 있습니다. SURTEC은 NTE390을 경운기, 수중 펌프, 발전기 세트, 건설 기계 등에 적용하며, 더 넓게는 농업, 건설 현장, 자재 운반 장비, 지방 자치 단체 서비스 기계 등에도 활용합니다. 정원 기계 판매 라인업 내 어떤 기계든 믿을 만한 심장부가 필요할 때, NTE390이 그 역할을 충실히 수행합니다.

딜러에게도 상업적 타당성은 매우 높다. 판매용 가솔린 엔진 부문에서 서테크(SURTEC)는 NTE390에 대해 출력축, 색상, 사양 등 OEM 맞춤화 서비스를 제공하며, 방대한 예비부품 재고와 선도적인 제조사의 품질 일관성을 보장한다. 라틴아메리카, 아프리카, 동유럽, 동남아시아 지역에 엔진을 공급하는 서테크는 유통업체가 하나의 신뢰할 수 있는 엔진을 전면적이고 믿을 수 있는 제품군으로 확장하도록 지원한다.

제품 사양

엔진 타입 단일 실린더, 공기 냉각식, 4행정, OHV
실린더 직경 x 행정(mm) 88x64
압축 비율 8.2:1
맥스 생산량 13마력
최대 토크 24.5N·m
이동 389CC
연료 소비량(g/kw.h) ≤370
시동 방식 수동식
연료 탱크 용량 6.5리터
석유 용량 1.1리터

자주 묻는 질문

제품 정보, 업무 프로세스, 프로젝트 요구 사항에 대한 맞춤형 지원 등 궁금한 점을 신속히 안내해 드립니다.

이 엔진은 경운기, 수중 펌프, 발전기, 건설 기계 등에 이상적이다.

공기 필터를 정기적으로 점검하고, 운전 시간 50시간마다 청소하거나 교체하여 최적의 성능을 유지하세요.

SURTEC 엔진은 최고 수준의 내구성을 위해 고강도 단조 42CrMo 강재 크랭크샤프트를 채용한다.

당사 엔진은 다양한 환경에서 -5°C부터 45°C까지 신뢰성 있게 작동하도록 테스트되었습니다.

네, 선도적인 제조업체로서 당사는 모든 엔진에 대한 예비 부품을 포괄적으로 보유하고 있습니다.

네, 출력 샤프트, 색상 및 기타 사양에 대한 맞춤화 옵션을 제공합니다.

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  • 20년의 경험 20년의 경험
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