Iliyopita Inayofuata

SURTEC NTDGR6500XE

Kijenereta cha Diesel – Nguvu ya Kati hadi Kubwa, Motosi Iliyojengwa Kwa Kuvutia na Teknolojia ya Kuvutia ya BOSCH (Tayari kwa Uuzaji wa Kikubwa)

Mambo Muhimu:

  • Mfumo wa injini ya diesel uliojaa – ulioundwa kwa matumizi ya mzigo wa juu
  • Utekelezaji wa teknolojia ya BOSCH – ukomavu wa kuvutia na kupunguza matumizi ya mafuta
  • Giri ya nguvu kubwa yenye nitrojeni – pato la torki ya mwangalizi chini ya mzigo unaobadilika
  • Mbadala wa SENCI wenye mizuri ya shaba – sasa ya imara na voltage ya kusudiwa kila wakati
  • Kipande cha kupunguza vibarabara – kuongeza ud comfort wa kufanya kazi na uwezo wa kutegemea kwa muda mrefu
  • Imarahi kwa ajili ya ujenzi, kazi za kilimo, na nishati ya mgawanyiko ya biashara
Omba Thamani
Uthibitisho 1
Uthibitisho 2
Uthibitisho 3
Uthibitisho 4
Uthibitisho 5
Uthibitisho 6
Uthibitisho 7
SURTEC NTDGR6500XE ni kijenereta cha mtambo wa diesel uliojengwa kwa mahitaji ya umeme ya wastani hadi kali: mahali pa ujenzi, shughuli za kilimo, na vifaa vya usimamizi wa kawaida katika biashara ambapo kifaa kidogo tu kinapopita hewa. Kina uwezo wa 4.8/5.0kVA kwa 50/60Hz na uwezo wa juu ya 5.2/5.5kVA kwa 3000/3600rpm, na hivyo inaweza kusaidia zana na vifaa vya uzito bila kushindwa — kama vile mchanganyiko, mchongosho, pombo, na mzunguko wote wa kazi ndogo ambao vifaa vidogo zinaweza kutoa umeme kwa moja kwa moja tu.

Moto ya diesel ya 186FA(E), yenye kiasi cha 418cc, imejengwa kwenye muktadha wa diesel wa SURTEC wenye uwezo mkubwa zaidi na ya kujengwa kwa njia ya kuongeza nguvu kwa matumizi ya mzigo mkubwa: shafu ya chuma iliyofungwa kwa nguvu, sehemu za ndani zilizopanuliwa, na mfumo wa mafuta unaoendelea kwa ufanisi wa joto ili kuhakikisha uaminifu wa muda mrefu. Utekelezaji wa mafuta kwa teknolojia ya BOSCH unaboresha udhoofisho, ukupunguza matumizi ya mafuta wakati huwezi kubadilisha nguvu yake chini ya mzigo tofauti — hii ni tofauti kati ya kijenereta ambacho kinapungua na kile kinachoshika. Vitekete vya kazi kali vilivyotengenezwa kwa nitridi vinatoa mtiririko wa nguvu kwa urahisi hata pale mzigo unabadilika, na tanganyo la mafuta ya 15L linawezesha kufanya kazi muda mrefu bila kufanya upatikanaji wa mafuta mara tena.

Uzito wa umeme unahusishwa na kipengele cha kuchanganya kupitia shaba kinachotengenezwa na SENCI, kinachotoa sasa ya kudumu na utaratibu wa voltage unaofaa kwa makao ya kazi ya nje, timu za huduma, na vifaa vya kuhifadhi muhimu ambapo mchakato mdogo unaweza kusababisha uvunjaji wa bidhaa au kukatwa kwa kazi. Kipengele cha chuma kikuu kinazungusha vyote hivyo kwa kutumia njia ya kuzuia vibarubaru vya kisayansi, ikilinda vipengele ndani na kuongeza muda wa maisha katika mazingira ya mahitaji ya juu, wakati inavyoendelea kufanya kazi kwa amani zaidi kwa wafanyikazi wanaoendelea kufanya kazi karibu nayo.

Ushiriki ulikuwa umefanywa kama vile kifaa hiki ni ngumu: mahali pa huduma ni rahisi kufikia, na ujenzi wa kudumu unakubali maji ya mchanga, uhandlingi na usafiri wa kila siku ambao maisha ya kitaaluma huleta. Kwenye shamba linaweza kuendesha vifaa vya kusinisiza, kuvutia nuru na kufanya uchakato kote katika msimu; kwenye eneo la kazi linahamasisha chombo cha umeme kwa wote ili wafanyabiashara waandame. Ujumla wa uwezo wa juu, ujenzi wa ngumu, na ushiriki rahisi — ndio mambo ambayo watumiaji wa kitaaluma wanavyotamka kuhusu kijenereta, na ndio sababu ya NTDGR6500XE kupata nafasi yake kama kijenereta cha nguvu kubwa katika safu ya diesel.

Kwa wauzaji wa vifaa, wafanyabiashara wa vifaa na wadistribu, NTDGR6500XE ni chaguo bora la hisa kwa wateja wanaotafuta kijenera cha diesel cha utendaji wa juu kutoka kwa watoa wenye sifa nzuri. Kiasi cha uuzaji wa wingi, usambazaji wa mara moja na bei zenye nguvu zinapatikana kwa kawaida kutoka kwa kitengenezi cha kijenera, pamoja na msaada kamili wa vitu vya spares kupitia wadistribu na wauzaji walioidhinishwa. Katika Amerika ya Kusini, Afrika, Ulaya ya Mashariki na Asia ya Kusini-Mashariki, wauzaji wa kijenera cha kubeba ambao hushughulikia kitu kimoja cha kijenera cha diesel cha kati-mpya cha kubwa wanapata kuwa NTDGR6500XE ambacho wateja wao wa biashara hufurahia kurejea.

Vipimo vya Bidhaa

Tofauti la Kipimo la Kipepo (Hz) 50/60
Uwezo wa kuvutia (kVA) 4.8/5.0
Uwezo wa juu (kVA) 5.2/5.5
Kasi ya mzunguko iliyopangwa (rpm) 3000/3600
Nambari ya mfumo wa injini 186FA(E)
Uhusiano wa Kifaa (cc) 418
Fuel Tank Capacity(L) 15

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida
Jina
Barua pepe
Simu
Kampuni
Ujumbe
0/1000

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida

  • miaka 20 ya ujuzi miaka 20 ya ujuzi
  • Watoa huduma wa kwanza 5 wa mashine za kuandaa bustani nchini China Watoa huduma wa kwanza 5 wa mashine za kuandaa bustani nchini China
  • eneo la kiwanda cha 10,000 eneo la kiwanda cha 10,000

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida
Jina
Barua pepe
Simu
Kampuni
Ujumbe
0/1000