Der SURTEC NTDE188FA ist eine Dieselmotorbaugruppe mit einer Leistung von 10 PS — 6,9 kW bei 3600 min⁻¹ — und besteht aus einem luftgekühlten, horizontalen, viertaktigen Einzylinderblock mit 456 cm³ Hubraum, Direkteinspritzung und einem Verdichtungsverhältnis von 19,5:1. Er ist die vom Maschinenbauer vorgegebene Antriebslösung, wenn die Aufgabe besonders anspruchsvoll ist: hoher Drehmomentausgang und stabile Leistungsabgabe auch unter harten Bedingungen — von belastetem Bodenbearbeitungseinsatz über Pumpbetrieb bis hin zu Baumaschinen, die den ganzen Tag ohne Unterbrechung laufen.
Die Kraftstoffzufuhr bestimmt den Grundton. Das einspritzsystem im BOSCH-Stil dosiert den Kraftstoff mit präziser Steuerung und zerstäubt ihn fein für eine effiziente, stabile Verbrennung — genau die Art, die das Drehmoment konstant hält, wenn die Last plötzlich ansteigt, und den Kraftstoffverbrauch über einen Arbeitstag hinweg bei oder unter 280 g/kWh hält. Mit einem 5,5-Liter-Kraftstofftank bleibt der NTDE188FA länger im Einsatz, bevor ein Nachfüllen nötig wird; der 1,65-Liter-Öltank sorgt dafür, dass auch die Schmierung vollständig eigenständig erfolgt. Diese Wirtschaftlichkeit ist besonders entscheidend, wo Kraftstoff in Fässern gekauft wird und jeder Liter sich direkt auf die Auftragsmarge auswirkt.
Die Kraft wird in die rotierende Anlage integriert. Eine 42CrMo geschmiedete Stahlkurbelwelle bietet eine hervorragende Strukturfestigkeit bei kontinuierlich hohen Lasten, während das nitrierte und verdickte Getriebe-Design schwerere Getriebe als gewöhnliche Getriebe eine reibungslose Leistungsübertragung und eine längere Lebens Der Antrieb erfolgt mit einem manuellen Schnellantriebssystem: einfache Zündung, schnelle Reaktion, ein Zug und die Arbeit beginnt.
Die thermische Disziplin ist die andere Hälfte der Ausdauer. Der kompakte Körper enthält eine effiziente luftgekühlte Struktur, die eine konstante Temperaturregelung gewährleistet und ein Überhitzen bei Dauerbetrieb verhindert – getestet von SURTEC für zuverlässige Leistung im Bereich von −5 °C bis 45 °C. Genau das ermöglicht es dem NTDE188FA, über Jahre hinweg zuverlässig unter rauen Bedingungen zu arbeiten – Saison für Saison mit minimaler Ausfallzeit: Die Wartung des Luftfilters erfolgt regelmäßig durch Reinigung oder Austausch alle 50 Betriebsstunden; sonst steht zwischen Motor und dem nächsten vollen Arbeitsschicht kaum etwas. Landmaschinen, Baumaschinen und Transportfahrzeuge sind seine natürliche Einsatzdomäne.
Für Maschinenfabriken, OEM-Einkäufer und Ersatzteilehändler ist der NTDE188FA eine Flaggschiff-Dieselmotorbaugruppe, die die Spitze einer Produktreihe verankert: bewährte Komponenten, großhandelsfertige Lieferfähigkeit sowie OEM-Anpassung von Abtriebswellen, Farben und Spezifikationen. Als Motorenlieferant mit umfassendem Ersatzteillager und vertrauenswürdiger Vertriebsinfrastruktur in Lateinamerika, Afrika, Osteuropa und Südostasien unterstützt SURTEC jedes Gerät zu wettbewerbsfähigen Preisen – gebaut für Ausdauer, betriebsbereit geliefert.