SURTEC NTDWP20CI to wysokociśnieniowa pompa wody na paliwo diesel w zwartej obudowie z żeliwa – zaprojektowana do zadań, w których woda musi pokonywać duże odległości, wznosić się na znaczne wysokości lub wykonywać obie te czynności. Jej struktura odśrodkowa z żeliwa jest zoptymalizowana pod kątem wydajności hydraulicznej, a precyzyjnie odlewany wirnik zapewnia stabilny przepływ przy ciągłej pracy pod wysokim ciśnieniem. W centrum urządzenia znajduje się silnik diesel NTDE178F o pojemności 296 cm³, który osiąga moc 4 kW przy 3600 obr./min; średnica cylindra i skok tłoka wynoszą odpowiednio 78 mm i 62 mm, zapewniając silny i równomierny moment obrotowy przy zmiennych obciążeniach.
To jest pompa przeznaczona do zastosowań, w których kluczowym wyzwaniem jest podnoszenie wody. Model NTDWP20CI zapewnia maksymalny ciśnieniowy wysokość podnoszenia do 70 metrów przy przepływie do 27 m³/h, z maksymalną wysokością ssania wynoszącą 6 metrów oraz konstrukcją samozasysającą, umożliwiającą szybkie uruchomienie na źródle wody. Tak duża wysokość podnoszenia czyni tę pompę odpowiednim wyborem do systemów nawadniania terenów nachylonych – np. pól tarasowanych – do napełniania zbiorników położonych na wysokości, do długich odcinków węży na placach budowy oraz do transferu wody w celach gaśniczych, gdzie utrzymanie ciśnienia jest krytyczne. Tam, gdzie standardowa pompa osiąga swoje ograniczenia pod względem wysokości podnoszenia, ta jednostka wykonana z żeliwa nadal zapewnia nieprzerwane działanie, przetwarzając wodę przez przyłącza wejściowe i wyjściowe o średnicy 2 cali (50 mm).
Mechanicznie został zaprojektowany na długotrwałą eksploatację — podobnie jak każdy członek tej rodziny, wyposażony jest w komponenty klasy motocyklowej: wał korbowy ze stopu stalowego 42CrMo wykonany metodą kucia, zapewniający długotrwałą niezawodność; zestaw zębatek o zwiększonej grubości z azotowaniem powierzchniowym, zapewniający płynne przekazywanie mocy; oraz system paliwowy z technologią BOSCH poprawiający spalanie i zwiększający sprawność energetyczną. Silnik wysokoprężny zapewnia płynną dostawę momentu obrotowego w całym zakresie obrotów, dzięki czemu moc wyjściowa pozostaje stabilna nawet przy zmianach oporu wydechowego.
Wzmocniona konstrukcja ramy pełni funkcję znacznie ważniejszą niż tylko uchwyt do przenoszenia. Jej struktura pochłaniająca drgania chroni pompę i silnik podczas pracy pod wysokim ciśnieniem, zapewnia stabilne pozycjonowanie urządzenia na nierównym terenie oraz ułatwia transport między placami budowy. Kompaktowe wymiary i projekt oparty na ramie zwiększają również efektywność transportu drogowego: w kontenerze 20-foot można załadować aż 192 jednostki, a w kontenerze 40-foot — 483 jednostki, co pomaga nabywcom utrzymać niskie koszty przewozu przypadające na pojedynczą jednostkę.
Zastosowania koncentrują się na nawadnianiu pól, awaryjnym odprowadzaniu wody, przewozie wody do celów gaśniczych oraz ogólnych zadaniach zaopatrzenia w wodę wymagających wyższej wysokości podnoszenia — to właśnie takie zadania sprawiają, że dieselowe pompy wodne do nawadniania i dla wykonawców rolnych uzasadniają swoje zastosowanie. Jako komercyjna seria pomp wodnych model NTDWP20CI znajduje się w katalogach dystrybutorów skierowanych do Ameryki Łacińskiej, Afryki, Europy Wschodniej oraz Azji Południowo-Wschodniej. Firma Surtec zapewnia konkurencyjne ceny pomp wodnych pod ciśnieniem, stabilne dostawy hurtowe oraz pełną obsługę części zamiennych poprzez upoważnionych dystrybutorów i dealerów — to dieselowa pompa wodna do zadań rolniczych, na którą zakupcy mogą polegać sezon po sezonie.