На води, мотори са ванборда немају лаге дана. Спрскање соли, тропско сунце и дуги часови у пуном гасу тестирају сваку компоненту одједном. У захтевном свету поморског покретања, не су сви мотори ванборда једнаки и у Суртеку не градимо само моторе, ми дизајнирамо мир у уму. За риболовце, крстаре и комерцијалне оператере који одбијају да се компромитују, мотор који изаберете одређује колико добро ваш брод ради и колико често вас разочара. Било да купујете мале ванборд моторе за продају или водеће бродове велике снаге, сваки бензински ванборд мотор Суртека изграђен је око једног циља: издржљивост која издржи сезону, перформансе које никада не престају и нижу цену по сату.
1. у вези са Четири слоја антикорозионске боје: штит против соли, сунца и времена
Корозија је непријатељ број један било ког поморског мотора, а битка почиње на површини. Док се многи произвођачи задовољавају стандардним системом боје са два слоја, Суртек примењује напредни процес антикорозијског бојења са четири слоја. Сваки слој има посебну улогу прилепљивост на прајмер, отпорност на ударе, заштита од УВ и одбрана од солене воде стварајући баријеру која драматично продужава живот мотора у суровим морским окружењима. За бродчане на обалама Латинске Америке, Африке и Источне Европе где је топлота, влажност и солян ваздух неумољиви заштита од корозије је често прво питање које постављају.
2. Уколико је потребно. Оригинални врх влакна стакла: заштита на нивоу ОЕМ-а за срце мотора
Каповина је прва линија одбране мотора од удара, воде и топлоте. Суртек користи само висококвалитетно влакно стакла за своје горње капоне, одговарајући материјалној спецификацији произвођача оригиналне опреме за савршену компатибилност са оригиналним деловима. За разлику од јефтинијег најлон покривача, који се могу искривити у топлоти и пуковати под УВ зраком, стаклено влакно остаје стабилно и чврсто штити срце вашег мотора док је рутински приступ сервису једноставан.
3. Уколико је потребно. Премијери легуре и јапански лежаји: срце поузданости
Истинска издржљивост се гради изнутра напољу. За критичне структурне компоненте, Суртец одређује комбинацију АДЦ12 и 104 алуминијумске легуре за идеалну равнотежу чврстоће, лаке тежине и отпорности на корозију. У брзим ротирајућим тачкама инсталирани су само оригинални, у потпуности увозени јапански лежаји NSK, KOYO и NTN. Познати су по микроскопској прецизности и стабилности на високим брзинама, чиме се ради глатко, има мање вибрација и дужи трајање. Зато су и наш четворотактни мотор и наши компактни двотактни мотори тихо и поуздано радили хиљаде сати.
4. Уколико је потребно. Четириосична ЦНЦ прецизна обрада: Глаткоћа коју можете осетити
Прецизно инжењерство диктује перформансе. Кључне компоненте као што су моторни блок, кутије за мењаче, доњи капуљ и монтажни задници обрађују се на четириоснијим ЦНЦ центрима са допунама измерена у микронима. Савршен успоред значи мање вибрација и буке, чистији пренос снаге и глаткије померање кроз контроле мотора. Такође чини монтажу ванбордачког мотора једноставном и сигурном, са скоковима у правцу са прелазом и пломбама које су правилно постављене. Резултат је рафинираније, ефикасније искуство чамцања од самог првог почетка.
5. Појам 500 сати тестирања издржљивости и пре-отпратне инспекције: доказано пре испоруке
Поверу се стече кроз валидацију. Сваки Суртек модел је подвргнут исцрпљивој 500 сати континуираној реалној симулацији под различитим условима оптерећења - казна која открива слабе тачке много пре него што вам мотор стигне у руке. За разлику од многих добављача, Суртек прегледава сваку јединицу пре испоруке, тако да ваш мотор дође у савршеном стању, спреман за рад. За све који купују нове ванбордне моторе на даљину, ова дисциплина тестирања је разлика између поузданог партнера и коцкања.
6. Уколико је потребно. Суртек ванборд мотор за сваки брод, буџет и посао
Суртек линију опсеже опсег снаге тако да можете да удружите мотор са корпусом и мисијом. Потребан вам је лаган мотор за каное, чамац или надувни брод? Наши преносиви модели су лако преносиви и складиштиви. Тражите мале моторе за продају као поуздани радни коњ? 9,9 КС спољни мотор или 15 КС спољни мотор за продају пружа брз, економичан погон, док 30 КС, 50 КС или 90 КС спољни мотор за продају одговара већим корпусима и високим 115 КС моторима бродова управљају офшорским и комерцијалним дужношћу. Верзије мотора са дугим валом се уклапају дубље пролазнице, конфигурације мотора са коланом пружају једноставну, директну вожњу, а купци могу да бирају између гориво-ефикасних четворотактних мотора и доказаних двотактних радних коња. Без обзира на задатак, циљ је исти: бензински мотор који се лако покреће, пије гориво и траје сезону за сезоном.
Професионална подршка и услуга после продаје: партнер на води
Ваш однос са Суртеком почиње од куповине не завршава се тамо. Сваки мотор подржава посвећен тим који нуди онлине упутства за инсталацију, оперативне туторијале и стручну подршку за решавање проблема. Такође поздрављамо дилера и дистрибутере аутомобила у Латинској Америци, Африци, Источној Европи и југоисточној Азији који цене поуздану снабдевање, доследан квалитет и конкурентну вредност.
Спреман да искусиш разлику коју прави прави инжењер? Истражите Суртек опсег данас и опремите свој брод енергијом која траје.
20 година искуства
ТОП 5 добављача садарских машина у Кини
10.000 фабричких простора
EN
