Суртек Т40Г

Када је улов тежак, прелазак дуг, и време се мења, коњска снага није лукс - то је маржа. Суртек Т40Г је двотактни 40хп ванборд изграђен за управо те дане: 669cc моторе која производи 40хп (29.4кВт) која креће транспортне бродове, радна риболовна бродова и поморска бродова са ауторитетом мањи мотори не могу да се поду

Перформансе почињу са карактером мотора. Двоструки вртећи момент се јача од празног рада, а у радном распону од 4500 до 5500 рпм, Т40Г пружа брзо убрзање које је важно у стварној комерцијалној служби вучећи натоварен корпус на авион, одржавајући брзину у главном мору и одговарајући на га За оператере који управљају бортним бродовима високих перформанси на радним распоредима, ово је снага коју планирају свој дан.

Хардвер испод те перформансе је одређен за континуирано радно време. Високојаки колански ваљт, чврста брзина и дуготрајна порција клипа издржавају сат за сат рада са натоваром, док систем за гориво са карбуратором одржава испоруку енергије одговорном и, исто тако важно, послушном било где без потребе за инжектором или дијагностичким ла CDI запаљење са аутоматским предлажењем искре штити лако покретање и пуну снагу широм опсега РПМ, а купци бирају ручно повлачење или електрично покретање како би одговарало како њихови бродови заправо раде.

Практична операција се протеже кроз сваки детаљ. Право управљање рулом држи команду у руци оператера; напред-неутрално-назад померање ручице управља маневрима на пристаништу и мрежним маневарима; а 24 литарска залиха горива одржава пуне радне дане на површини. Опције витла у 12 и 13 инча наклона дозвољавају да се погон прилагоди корпусу и оптерећењу више угриза за тешке транспортне пролазе, већу брзину за лаге риболовне бродове.

Морски живот је тежак за машине, и Т40Г је изграђен у складу са тим. Алуминијумски легура за поморске потребе под пет слојева антикорозијске завршнице издржава прскање соловој води, влажно складиштење и дневне мокро-суви циклуси обалне и речне услуге, штитијући инвестиције у погон током сезоне за сезоном комерцијалне употребе.

Упркос својој снази, Т40Г остаје лагац у својој класи лако се монтира, транспортује и поново позиционира између чамаца и његова поједностављена механичка структура одржава дуге интервале одржавања, једноставне процедуре и ниске трошкове за оператере који зарађују на води.

За купце који процењују спољне моторе на продаји, Т40Г представља поуздану вредност од 40 КС од поузданог произвођача спољних мотора: стабилна понуда на тргу, стандардизовани делови и заштићена инжењерска опрема од корозије коју флоте, дилери и независни оператери