Email : [email protected]
Fono : +86-13764360548
EN
E Mabele E Mong
Tsamaisa Re
EN
Lebaka La Hlopho > Ditshwalo > Mafuta a ho Tlatsa ka Mafuta a Mahlakore > SURTEC T40G
SURTEC T40G

SURTEC T40G

Outboard Motor 40HP 2-Stroke Outboard le khethamolao ya propeller ya 12"/13" bakeng sa seboka sa ho fisa

Mehlala e tloaehang:

  • bophelo bja 40HP bo sebetsang ka mafura a mabeli, ho qetella ho tšoara ho le holim'a
  • Mohlala o motle o sa tšoaneng le sistimi ya piston e nang le bophelo bo telele
  • E tšoana le litšatso tse matla tsa mafura
  • Litshebeletso tsa ho qetella ho tšoara ho le holim'a kapa elektronika
  • E lekana, e fumaneha ho atisa le ho tsamaya
  • E sebelisoa ka mokhoa o tlisang ho tšoara, e tšoanang le ho tšoara ho le holim'a
Kopa Quote
Tshebetsoso 1
Tshebetsoso 2
Tshebetsoso 3
Tshebetsoso 4
Tshebetsoso 5
Tshebetsoso 6
Tlhaloso ya 7

Ha litlhapi li le ngata, ho tšela ho le telele,'me boemo ba leholimo bo fetoha, matla a lipere hase ntho e ruileng - ke phaello. SURTEC T40G ke 2 stroke 40hp outboard e hahiloeng hantle bakeng sa matsatsi ao: 669cc powerhead e hlahisang 40hp (29.4kW) e tsamaisang likepe tsa lipalangoang, likepe tsa ho tšoasa litlhapi tse sebetsang le likepe tsa ts'ebeliso ka matla a li-enjini tse

Tshebetso e qala ka sebopeho sa enjene. Torque ea nako e'meli e phahama ka thata ha e sa sebetse,' me ho pholletsa le sebaka sa ho sebetsa sa 4500-5500rpm T40G e fana ka lebelo le potlakileng le bohlokoa ts'ebetsong ea sebele ea khoebo ho hula sefofane se jereng thepa se fofang, ho boloka lebelo leoatleng le ka Bakeng sa ba sebetsang ka likepe tse tsamaisang matla a phahameng ka har'a likepe tse tsamaisang matla, ba rera letsatsi la bona ka matla ana.

Mehlala ya ho tseba hore hardware e ka tlase ho tshepahalo ena e phethahetsweng bakeng sa tshepahalo e e ntse e qetella. Crankshaft e e nang le mahlale a matla, gear train e e thahasellang, le piston assembly e e nang le sebaka sa ho fihla ho bophara bo boholo ba ho sebelisa e tla tšepahala ho sebelisoa ka metsi ka metsi ka mofuta o o ngotsoe, ha system ya fuel ya carbureted e boloka ho fana ka mafoko a matla a tšepahalang le, e le mohato o o tšoanang, ho sebelisoa kaholimo — ha ho hlokehe ho sebelisa injector bench kapa diagnostic laptop. CDI ignition le ho tšepahala ha spark e e ntse e qetella e boloka ho qala ka mokhoa o o rarahanyang le ho fana ka mafoko a matla a tšepahalang ka mofuta o ohle wa RPM, le batho ba reka ba khetha ho qala ka mokhoa wa manual recoil kapa electric starting ho latela mofuta o o sebeliswang ke mefuta ea lipotho.

Ho sebelisa ka mokhoa o o nepahetseng o fihla ho li-detail tsohle. Tiller control e e nepahetseng e boloka ho tšepahala ka mabonyane a motho ea sebelisang; ho fetoha ho forward-neutral-reverse e thusa ho etsa litšitši tsa ho amohela lipotho le ho amohela netting; le suppling ya fuel ya 24-litre e thusa ho sebelisa lipotho ka mofuta o o nepahetseng ka metsi ka metsi. Litšitši tsa propeller tse nang le pitch ya 12-inch le ya 13-inch li thusa ho kopanya drive le hull le load — ho fana ka mafoko a matla ho tšebeliso e e kgolo, le ho fana ka mafoko a matla ho tšebeliso e e nyenyane ya ho jwa.

Bophelo ba metsing bo thata ho ba le mechine,'me T40G e hahiloe ka tsela e loketseng. Motsoako oa aluminium oa boemo ba metsing o nang le likarolo tse hlano tse khahlanong le kutu o hanela metsi a letsoai, polokelo e mongobo le mekhahlelo ea letsatsi le letsatsi ea metsi le metsi a leoatle le nōka, e sireletsa matsete a matla a motlakase nakong ea selemo ka mor'a nako ea ts'ebeliso ea khoebo.

Ho sa tsotellehe matla a eona, T40G e ntse e le bobebe sehlopheng sa eona ho bonolo ho e kenya, ho e tsamaisa le ho e beha hape pakeng tsa likepe 'me sebopeho sa eona se bonolo sa mochine se boloka nako e telele ea tlhokomelo, mekhoa e bonolo le litšenyehelo tse tlaase bakeng sa basebetsi ba iphelisang metsing

Bakeng sa bareki ba hlahlobang li-motors tse ka ntle ho thekiso, T40G e emela boleng bo ka tšeptjoang ba 40hp ho tsoa ho moetsi ea ka ntle oa li-motors: phepelo e tsitsitseng ea bongata, likarolo tse tloaelehileng le boenjiniere bo sirelelitsoeng khahlanong le kutu boo likepe, barekisi le

MABOPHA A SELOPHE

Likhōlō tsa Tšebeliso e kholo 40hp/29.4kW
Boleleli ba Tansom 15/20"
Mokgwa o hlokahalang 669cc
Sistimi sa ho qala CDI
Morero wa RPM o holimo 4500-5500rpm
Sistimi sa ho fihla sefuba Carburetor
Sistimi sa ho leka Tiller
Sitemo sa Ho Tlola Mohlala kapa elektronika
Tšebetso ya lebota F-N-R
Kgolaganyo ya lebota 2
Tšebetso le ho tšepa Mabopha
Mokhoa wa ho bala mafura 24L
Likhetso tsa Mokotlolo 3-12"/13"

Mashini a rona a maholo ho feta

Maphutho a Maholo a Tsofahalang

E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.
E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.
E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.
E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.
E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.
E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.

SURTEC T40 Outboard Parts Kit – 40HP 2-Stroke, CDI Ignition & Corrosion-Protected Powertrain (Wholesale)

E-etseng bakeng sa bafundi ba mafuba, litšomi tsa tshepiso, le bafuna bohle ba mafuba, kit ya mafuta a SURTEC T40 e fana ka li-component tsa OEM tseo li leng tse fanoang ka tšebetso e phethahetseng bakeng sa mafuba a 40HP a tšepahalang. E nang le lithoko tsa mafuba a aluminium tsa boholo, e nang le litšhupiso tsa mafuba a 5, CDI ignition, crankshaft e matla, piston e e tshepahalang, le li-gear/gear case tseo li matla—e netefatsa tšebetso e phethahetseng, tšebetso e phethahetseng ka mafuba a mantsi, le tšebetso e sa feleng monyane—e sebetsa hantle bakeng sa kayaks, canoes, li-inflatable, le litšhoši tsa ho jala.
  • Ho fitsana ka mokhoa o phahameng – Ho etsahala ka mokhoa o lekanyeditsweng ka ho lekanyetso ya OEM bakeng sa ho fitsana ka mokhoa o phahameng le li-outboard tsa 40HP.
  • Ho Tšepahalang ha Ho Sebedisa – Aluminium ea moraena + litšhupiso tše 5 bakeng sa ho tšepahalang ha ho sebedisa ka mofuta oa metsi a mara.
  • Mofuta wa CDI – Ho tšebeliso ya ho lekana ya ho tšebeliso ya ho lekana ya ho tšebeliso ya ho lekana.
  • Sistimi ya ho fana ka mafatshe – Mokotshu o phahameng, piston e phahameng, li-gear le li-gear case tse phahameng bakeng sa ho etsa ka mokhoa o lekanyeditsweng ka li-load.
  • Mofuta oa Kotlotso o Bonolo – O hloka tlhokomelo e phahameng, tshebetso e phahameng ea mafura, le tshebetso e telele.
  • Kotlotso ea Phahameng – E boloka ho fumana tshebetso e phahameng le ho fumana tlhokomelo e phahameng.
  • Kontrole e kholo ya boemo – Liphoso tse nyenyane, ho sebelisoa ka mokhoa o sa feleng.
  • Ho tšepahala ho tšepahala – Ho tšepahala ho tšepahala, ho tšepahala ho tšepahala, le ho tšepahala ho tšepahala ho tšepahala ho tšepahala ho tšepahala.
Kopa Quote
Tsebo ea Lihlahla tsa Tlhahisoleseding
Tlola

FAQ

Maele a marapo a ho thusa ho luta ka ho fetisisa ka tsebo ya diproduct tsa rona, mekhoa, le hore ke eng seo se ka thusang tšebeliso ya rona.

T40G e na le mofuta o tšoanang o tšoanang o tšoanang ho tšoanang ya eona, o fana ka mofuta o tšoanang le o tšoanang ho tšebeliso e tšoanang.

Ee, e na le sistimi ya ho qala e sa felo le litšebiso tse sa tšoanang le mosebetsi, tseo li thusang ho qala ka mokhoa o sa felo le ho sebelisa ka mokhoa o sa felo ho fihlela ho tšepahala.

T40G e lekana ho tšebeliso e tšoanang, e leng ho tšebeliso ea ho tšoanang ho tšebeliso ea ho tšoanang, ho tšebeliso ea ho tšoanang ho tšebeliso ea ho tšoanang, le ho tšebeliso ea ho tšoanang ho tšebeliso ea ho tšoanang.

Ee. Re amohela lihlopha tsa mohlala bakeng sa ho tšehetsa boholo le ho tšehetsa pele ho qetela ho reka ka bophara.

Nako ya ho etsa e felletseng ya rona ke matsatsi a 31-45, e emelang boholo ba lihlopha le litšebetso tse fapaneng tsa ho hlophisa.

Tlhahloboa Ditaelo

E amohelwa ke bafutheholi ba 100+, SURTEC e thusa sebaka sa hao ka litšebetso tse tšoanang le ho fumana monyako
Lebaka
E-mail
Tefolofolo
Bophelong
Lekhoa
0/1000

Tlhahloboa Ditaelo

E amohelwa ke bafutheholi ba 100+, SURTEC e thusa sebaka sa hao ka litšebetso tse tšoanang le ho fumana monyako

  • makhetlo a 20 a Tšebeliso makhetlo a 20 a Tšebeliso
  • Mofutheholi wa Bophelo ba Boraro ba Mekine ya Ho Tšutsa Mpho ka China Mofutheholi wa Bophelo ba Boraro ba Mekine ya Ho Tšutsa Mpho ka China
  • lerato la Mofutheholi la 10,000 lerato la Mofutheholi la 10,000

Tlhahloboa Ditaelo

E amohelwa ke bafutheholi ba 100+, SURTEC e thusa sebaka sa hao ka litšebetso tse tšoanang le ho fumana monyako
Lebaka
E-mail
Tefolofolo
Bophelong
Lekhoa
0/1000