Iliyopita Inayofuata

SURTEC NTE210

Uuuzi wa moto wa kawaida wa 7.0HP na ujumbe wa 212cc OHV

Mambo Muhimu:

  • Utoaji wa nguvu ya HP 7.0 unaofanya kazi vizuri pamoja na kujitenga kwa urahisi na kujibu kwa haraka
  • shaft ya crank na shaft ya cam zilizotengenezwa kwa chuma cha 42CrMo kwa uwezo wa kudumu zaidi
  • Uundaji wa silinda uliohitilafika unaboresha ufanisi wa joto na uchumi wa mitambo
  • Kipande cha nje cha moto kilichopimwa kwa nguvu kinakoma vibaya na uvutano
  • Imepimwa kwa uwezo wa kudumu zaidi ya masaa 500 ya mfumo wa kazi yanayotendeka kwa muda mrefu
  • Utendaji wa kuhakikishwa kutoka -5°C hadi 45°C katika mazingira ya shughuli kali za nje
Omba Thamani
Uthibitisho 1
Uthibitisho 2
Uthibitisho 3
Uthibitisho 4
Uthibitisho 5
Uthibitisho 6
Uthibitisho 7
SURTEC NTE210 ni mshakani wa kuzungumza kwa petroli uliobuniwa kuwa msingi wa uaminifu wa mifumo ya uhandisi ya shambani: nguvu ya 7.0hp kutoka kwa mshakani wa silinda moja ya 212cc, uliojulikana kwa hewa, na wa mzunguko wa nne wa OHV, na upana wa silinda na urefu wa mchakato wa 70x55mm, uwiano wa mkakati wa 8.5:1, na torki ya juu ya 13.5N·m. Uunganisho huo unatoa mshakani ambao wabunifu wa vifaa na wahudumu wanatumia kwa urahisi, unaendelea kwa usawa, na hukadhi nguvu yake kwa mara moja kwa mara moja kwa 3600rpm, siku baada ya siku — ni aina ya kitengo ambacho wateja hawajui tena kwa sababu hauwaharibii wala hauwafanya shida yoyote.

Unguvu ya NTE210 inanwaliwa ndani. SURTEC hutumia crankshaft na camshaft zilizoundwa kwa kufanya kwa chuma cha 42CrMo na muundo wa silinda uliohitilafiana na patenti yake, kwa hivyo sehemu ya msingi huacha kuchoma polepole na kudumisha uvimbe katika eneo lile lengele. Kifaa cha nje kimejazwa ili kushikilia vibaya vya mifupa ya tiller na skids za pombo, na maamuzi yote ya muundo yamechunguzwa kwa zaidi ya masaa 500 ya majaribio katika mazingira ya kisasa kabla ya injini kupata jina la SURTEC. Kuanzisha inahakikishwa kutoka kwenye asubuhi baridi ya -5°C hadi joto la mchana wa 45°C, na filta ya hewa yenye uwezo mkubwa inawashika mchanga kwa muda wa saa 50 za kazi, kwa hivyo usambazaji huendelea kuwa shughuli rahisi badala ya mpangilio wa vituo vya kusimamisha.

Katika uendeshaji wa kila siku, NTE210 ni rahisi kufanya kazi nayo. Mfumo wa CDI wa kuchoma na kuanza kwa mikono kwa urahisi na kwa usahihi unawezesha wafanyikazi wowote, bila kujali uzoefu wao, kuanza gari kwa mara ya kwanza ya kuvuta, na matumizi ya mafuta ya 395 g/kW·h au chini zaidi yanaohakikisha gharama za uendeshaji zinabaki katika kipindi cha kawaida — tangazo la mafuta la 3.6L na silinda la mafuta ya 0.6L linaweza kudumu kwa muda mrefu kabla ya kujazwa upya. Kizungumzo cha chini na vibarubaru vya chini vinafanya kufanya kazi kuwa rahisi kote katika muda wa kazi yote, na kwa uzito wa kilogramu 16 na vipimo vya 385x325x335mm vinavyoonyesha ukubwa mdogo, inaweza kufanikiwa kufupishwa kwenye eneo dogo la vifaa.

Matumizi yake yanafuata kwa kisasa. SURTEC inaipangalia NTE210 kwa ajili ya vifaa vya kushughulikia udongo, vyanzo vya maji, vifaa vya kuzalisha umeme, na vifaa vya ujenzi vinavyotumika kwa urahisi — zana za kilimo, vifaa vya usafiri, na vifaa vya kawaida ambavyo wauzaji wa vifaa vya nguvu za nje huviuma kila msimu. SURTEC pia inatoa huduma ya kuboresha kwa wateja wa awali (OEM) na usambazaji wa sehemu za kubadilisha zenye uaminifu, ikisaidia wauzaji kufananisha injini na mistari yao ya bidhaa na kuhakikisha kwamba maduka yao ya huduma yanaohitajwa yanajazwa kwa kutosha.

Kama muuzaji wa mawashi ya moto kwa Amerika ya Kusini, Afrika, Ulaya ya Mashariki na Asia ya Kusini-Mashariki, SURTEC inasaidia NTE210 kwa uwezo wa kudumisha uliofanikiwa na wakurukuzi: ubora wa juu wa ujenzi, msaada wa teknolojia unaofanya kazi kwa haraka na mawashi ya moto ambayo huwafanya watumiaji wa kwanza kuagiza tena. Kwa yeyote anayejenga au kuuza mifumo ya shambani, NTE210 ni mawashi ya moto ya petroli ndogo ambayo inachukua kazi nzito — na pia huchukua sifa nzuri.

Vipimo vya Bidhaa

AINA YA MOTORI Silinda moja, upunguzaji wa hewa, nusu ya kwanza ya moto, OHV
Upana x Kielelezo (mm) 70X55
HESABU YA UKOMBOZI 8.5:1
Unganisho Kupunguza 7.0 hp
Torque ya juu 13.5 N·m
Uhamisho 212cc
Matumizi ya Mafuta (g/kW·h) ≤395
Njia ya Kuamsha Kwa mkono
UTANGULIZI WA TANKI YA MAFUTA 3.6L
Uwezo wa kichafu 0.6L

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Majibu ya haraka ili kukusaidia kujifunza zaidi kuhusu ofa yetu, mchakato wetu, na jinsi tunavyoweza kusaidia mahitaji yako ya mradi.

Mizini hii ni bora sana kwa vitiliza, mapumpu ya maji, majenereta, mifumo ya ujenzi, na zaidi.

Angalia kilele cha hewa kila wakati na safisha au badilisha kila saa 50 za kufanya kazi ili uhakikishe utendaji bora.

Mizini ya SURTEC ina kishenzo cha mkono cha mzunguko cha chuma cha 42CrMo cha nguvu kubwa, kilichofanywa kwa njia ya kushika, kwa kutumika kwa muda mrefu.

Mashine yetu ya moto zimejaribiwa ili kufanya kazi kwa uaminifu kutoka -5°C hadi 45°C katika mazingira mbalimbali.

Ndio, kama wafanyaji wa kwanza, tunaendelea kuhifadhi stok ya kina ya vipande vya mtanda kwa mashine zote za moto zetu.

Ndio, tunatoa chaguo za kubadilisha kwa shafiti ya pato, rangi, na maelezo mengine.

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida
Jina
Barua pepe
Simu
Kampuni
Ujumbe
0/1000

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida

  • miaka 20 ya ujuzi miaka 20 ya ujuzi
  • Watoa huduma wa kwanza 5 wa mashine za kuandaa bustani nchini China Watoa huduma wa kwanza 5 wa mashine za kuandaa bustani nchini China
  • eneo la kiwanda cha 10,000 eneo la kiwanda cha 10,000

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida
Jina
Barua pepe
Simu
Kampuni
Ujumbe
0/1000