SURTEC NTDE178F ni jumla ya mshamizi wa diesel yenye ukubwa mdogo iliyoundwa kuwa moyo wa kudumu wa mashine ya mtu mwingine. Ina nguvu ya 5.4hp — 4.0kW kwa 3600r/min — kutoka kwa kituo cha silinda moja cha 296cc, chenye mstari wa usawa, na kuchomwa kwa hewa, na ina mfumo wa kuingiza moja kwa moja (direct injection), ikitupa watajengi wa mashine kituo cha nguvu kinachoweza kufanishwa kwa urahisi, kuanza haraka, na kudumisha nguvu yake kwa kila shati bila mabadiliko. Wafanyabiashara wa kujenga vifaa vya kusonga (tiller), watajengi wa pombo, watajengi wa kipindi cha umeme (generator), na watajengi wa vifaa vya ujenzi hukununua mshamizi kulingana na kichwa kimoja tu: Je, itaendelea kufanya kazi baada ya mwaka mmoja wa matumizi makali? NTDE178F imeundwa kujibu 'ndiyo'.
Uthabiti unanwalia ndani. Shafu ya mzunguko inaundwa kwa chuma cha 42CrMo — kitu cha nguvu kubwa kilichochaguliwa kwa ajili ya uthabiti wa juu zaidi chini ya mzigo — na nyenzo zilizopimwa kwa nitridi zinazopanua zinaweza kutoa nguvu kwa urahisi, na kushuka kwa sauti na uvimbe chini kuliko nyenzo za kawaida. Kuzungumzia hayo, muundo wa uchafu na ufupi unadumisha uvimbe chini na usawa wa juu, ukifanya uwekaji katika viframu vya upana mdogo kuwa rahisi na kupunguza mzigo wa injini unaojituma kwenye mashine ya msingi. SURTEC inafanya majaribio ya injini hizi ili ziendeleze kazi kwa uaminifu kutoka -5°C hadi 45°C, kwa hivyo jumla ile ile inatumika katika masoko ya tropiki na ya baridi bila kubadilishwa.
Mfumo wa mafuta ni mahali ambapo NTDE178F inapata gharama zake za kufanya kazi. Teknolojia ya BOSCH ya kuingiza mafuta inasonga mafuta kwa usahihi katika kila mzunguko wa kuvutia, ikatoa uchafuzi wa chafu na uvutio wa chafu chini wakati inavyoendelea kuvuta chini ya 285.6 g/kWh — katika injini ya vituo vya nne, utendaji wa kuvutia kwa usahihi ndio kinachamalizia torki halisi chini ya mzigo, na hapa ndipo inaonekana. Tangazo la mafuta ya 3.5L na tangazo la mafuta ya 1.1L linaweka ukubwa wa mfumo mdogo, na kuanza kwa mikono pamoja na mfumo wa kuanzisha unaofanya kazi vizuri linamaanisha mfumo moja chini ya matumizi na hakuna shida ya asubuhi ya baridi.
Kati ya miundo ya mafuta ya SURTEC ya mistari 2 na 4, wateja wanaofanya kulinganisha na mafuta ya benzeni mara nyingi hufikia NTDE178F kwa nguvu ya kuchukua chini ya mafuta ya diesel na uwezo bora wa kutumia mafuta — na hiyo ndiyo kazi ya NTDE178F: torki ya kudumu kwa kuendesha vifaa vya kushika, vifaa vya kuponya maji, vifaa vya kuzalisha umeme na vifaa vya ujenzi, siku baada ya siku. Kuhakikisha kwamba filta ya hewa inafanya kazi vizuri ni rahisi — angalia kila wakati na safisha au badilisha kila saa 50 — na SURTEC inahifadhi vitu vya kubadilisha vyote vya mafuta yake kwa wingi mkubwa.
Kwa wateja wa OEM, viungo vya ujenzi vya vifaa, na wauzaji wa vitu vya kubadilisha, NTDE178F ni chaguo bora la hisa kati ya mafuta ya ukubwa mdogo lakini yenye nguvu kubwa: usambazaji wa wingi kwa ajili ya uvuvi, uwezekano wa kubadilisha mshale wa pato, rangi na vipengele, pamoja na msaada kutoka kwa muuzaji wa mafuta aliye thabiti. Katika Amerika ya Kusini, Afrika, Ulaya ya Mashariki na Asia ya Kusini-Mashariki, wauzaji wanaoweka mtiririko wa mafuta ya diesel uliothibitishwa katika orodha yao watagundua kwamba NTDE178F anawasaidia kuuza.