2- en 4-slag-enjins
’n 2- en 4-slagmotor beskryf twee algemene motorontwerpe wat brandstofenergie na meganiese krag omskakel. Die 2- en 4-slagmotor-kategorie dek kompakte krageenhede wat in gereedskap, voertuie,bote, pompe en generators gebruik word. ’n Twee-slagontwerp voltooi sy krag siklus in twee pistoonbewegings, terwyl ’n vier-slagontwerp dieselfde proses in vier bewegings voltooi. In ’n 2- en 4-slagmotor beweeg die pistoon binne ’n silinder, verander die kruk-as daardie beweging in rotasie, en beheer die brandstofsisteem die lug- en brandstofmengsel. ’n 2- en 4-slagmotor kan ’n karburateur of elektroniese brandstofinspuiting gebruik, afhangende van sy grootte, ouderdom en beoogde toepassing. Vir kopers beïnvloed die keuse van ’n 2- en 4-slagmotor kraglewering, brandstofverbruik, gewig, geraas, emissies en onderhoudsbehoeftes. ’n 2- en 4-slagmotor met twee siklusse bied gewoonlik ’n sterk krag-teen-gewigsverhouding en eenvoudige konstruksie. Moderne 2- en 4-slagmotorontwerpe kan elektroniese ontsteking, verbeterde verkoeling, beter seals, katalitiese stelsels en outomatiese smeer insluit. Die keuse van ’n 2- en 4-slagmotor hang af van of die prioriteit liggewig, vinnige versnelling, lang bedryfslewe of laer brandstofverbruik is. Die 2- en 4-slagmotor kan handbediende toerusting, motorsikels, marinetransmissie, landboumasjinerie en noodkrag ondersteun. Wanneer ’n 2- en 4-slagmotor die regte brandstof, olie en onderhoud ontvang, kan dit betroubare prestasie lewer. Algeheel bly die 2- en 4-slagmotor ’n praktiese kragoplossing omdat elke ontwerp verskillende bedryfsomstandighede en kliëntbegrotings dien.
EN
