2 और 4 स्ट्रोक इंजन
एक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन ईंधन की ऊर्जा को यांत्रिक शक्ति में बदलने वाले दो सामान्य इंजन डिज़ाइनों का वर्णन करता है। 2 और 4 स्ट्रोक इंजन श्रेणी में उपकरणों, वाहनों, नावों, पंपों और जनरेटरों में उपयोग किए जाने वाले संक्षिप्त शक्ति इकाइयाँ शामिल हैं। एक दो-स्ट्रोक डिज़ाइन अपने शक्ति चक्र को दो पिस्टन गतियों में पूरा करती है, जबकि एक चार-स्ट्रोक डिज़ाइन उसी प्रक्रिया को चार गतियों में पूरा करती है। एक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन में, पिस्टन सिलेंडर के अंदर गति करता है, क्रैंकशाफ्ट उस गति को घूर्णन में बदल देती है, और ईंधन प्रणाली वायु और ईंधन के मिश्रण को नियंत्रित करती है। एक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन कार्बुरेटर या इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन का उपयोग कर सकता है, जो उसके आकार, आयु और अभिप्रेत अनुप्रयोग पर निर्भर करता है। खरीदारों के लिए, 2 और 4 स्ट्रोक इंजन का चुनाव शक्ति प्रदान करने, ईंधन के उपयोग, भार, शोर, उत्सर्जन और रखरखाव की आवश्यकताओं को प्रभावित करता है। दो चक्रों वाला एक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन आमतौर पर एक मज़बूत शक्ति-प्रति-भार अनुपात और सरल निर्माण प्रदान करता है। आधुनिक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन डिज़ाइनों में इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन, सुधारित शीतलन, बेहतर सील, उत्प्रेरक प्रणालियाँ और स्वचालित लुब्रिकेशन शामिल हो सकते हैं। एक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन का चुनाव इस बात पर निर्भर करता है कि प्राथमिकता हल्के भार, तीव्र त्वरण, लंबे संचालन जीवन या कम ईंधन खपत पर है या नहीं। 2 और 4 स्ट्रोक इंजन हैंडहेल्ड उपकरणों, मोटरसाइकिलों, जलीय प्रणोदन, कृषि मशीनों और बैकअप शक्ति का समर्थन कर सकता है। जब एक 2 और 4 स्ट्रोक इंजन को सही ईंधन, तेल और सेवा प्राप्त होती है, तो वह विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान कर सकता है। समग्र रूप से, 2 और 4 स्ट्रोक इंजन एक व्यावहारिक शक्ति समाधान बना हुआ है, क्योंकि प्रत्येक डिज़ाइन विभिन्न संचालन स्थितियों और ग्राहक बजट की सेवा करता है।