Silnik zewnętrzny SURTEC T40X

Silnik zewnętrzny SURTEC T40X to silny, 40-konnym silnik dwusuwowy zaprojektowany z myślą o jednym priorytecie: bezpiecznym przemieszczaniu ciężkich ładunków. Większy cylinder o pojemności 703 cm³ zapewnia mocny i trwały moment obrotowy dokładnie tam, gdzie jest on potrzebny w przypadku łodzi roboczych — przy odpływaniu od zatłoczonego pomostu, pchania załadowanej łódki transportowej pod prąd rzeki lub utrzymywaniu stałej prędkości wędkowania przy użyciu sieci i połowu na pokładzie. Dla operatorów sterujących ręcznie układ silnika zewnętrznego z bezpośrednim sterem umieszcza gaśnicę i dźwignię zmiany biegów w natychmiastowym zasięgu, zapewniając sternikowi błyskawiczny i dotykowy kontrolę ciągu podczas precyzyjnych manewrów oraz w ruchliwych akwenach.

Pojemność ładunkowa to tylko część historii. T40X łączy wzmocniony wał korbowy, tłoki i zestaw przełożeniowy z systemem wprowadzania paliwa opartym na gaźniku – systemem, z którym mechanicy z Ameryki Łacińskiej, Afryki i Azji Południowo-Wschodniej są już zapoznani i potrafią go serwisować przy użyciu podstawowych narzędzi. Ta prostota mechaniczna jest celowa: mniejsza liczba zależności elektronicznych oznacza mniej wąskich gardeł diagnostycznych, krótsze interwały serwisowe oraz niższe koszty eksploatacji w całym okresie użytkowania dla właścicieli flot zarządzających jednocześnie kilkoma silnikami.

Eksploatacja w wodzie słonej i przy wysokiej wilgotności to obszar, w którym wiele silników zewnętrznych cicho zawodzi. T40X radzi sobie z tym dzięki stopowi aluminium klasy morskiej, chronionemu wielowarstwowym, odpornym na korozję wykończeniem, a także komponentom zaprojektowanym tak, aby wytrzymać wodę rzeczną zawierającą osad oraz długotrwałe sezonowe eksploatacje. Ręczny system rozruchu w połączeniu z automatycznym wyprzedzeniem zapłonu CDI zapewnia niezawodne zapłonienie przy pierwszym pociągnięciu linki nawet po dłuższym przestoju – bez konieczności sprawdzania stanu akumulatora ani ryzyka awarii obwodu ładowania przed wyruszeniem o poranku.

Standardowe wysokości transomu wynoszące 15 i 20 cali pozwalają na dopasowanie tego samego silnika do łodzi o płytkim zanurzeniu lub głębszych łodzi roboczych, a przełącznik biegów F-N-R zapewnia pewne dokonywanie manewrów cumowania oraz poruszanie się w ciasnych przestrzeniach przy pomostach i kotwiczeniach. Dzięki zewnętrznemu zbiornikowi paliwa o pojemności 24 litry oraz szerokiemu zakresowi obrotów od 4500 do 5500 obr./min model T40X umożliwia pełne dni pracy bez konieczności uzupełniania paliwa — praktyczna zaleta dla operatorów transportu nadrzecznego realizujących stałe trasy.

Biorąc pod uwagę całkowity koszt posiadania, model T40X nagradza nabywców, którzy cenią nieprzerwaną gotowość do pracy bardziej niż zaawansowane funkcje technologiczne: montaż jest szybki, konserwacja zimowa prosta, a utrzymanie w sprawnej kondycji tanie. Profesjonalne floty rybackie, wielofunkcyjne łodzie robocze oraz operatorzy rekreacyjni znajdą w nim trwałe i opłacalne rozwiązanie wśród silników zewnętrznych dostępnych obecnie na rynku.

Dla importerów i dystrybutorów porównujących producentów silników zewnętrznych w Chinach SURTEC wspiera model T40X dzięki dostępnym hurtowo częściom, spójnej kontroli specyfikacji oraz zdolności do dostaw w dużych ilościach – to niezawodność, na którą polegają sprzedawcy sprzętu do użytku zewnętrznego i dystrybutorzy silników zewnętrznych przy serwisowaniu klientów komercyjnych sezon po sezonie. Złóż zapytanie ofertowe, aby omówić konfiguracje wałów, poziomy cenowe oraz harmonogramy dostaw dla Twojego rynku.