Iliyopita Inayofuata

SURTEC NTDE186FA

moto wa diesel wa 9HP na ujumbe wa 418cc wa kuingiza moja kwa moja

Mambo Muhimu:

  • Unguvu ya kuzungusha yenye nguvu na ya kudumu kwa matumizi ya kazi kali
  • Mfumo rahisi wa kuanza kwa mkono na uj response wa haraka wa kuanzisha
  • Mfumo wa kuingiza mafuta ya mtindo wa BOSCH hufanya uvutaji wa moto kuwa wa kawaida na kuboresha ufanisi
  • shafu ya chuma iliyofanywa kwa njia ya kufunika ya 42CrMo inatoa uwezo wa kubaki kwa muda mrefu chini ya mzigo unaowakilisha kila wakati
  • Uundaji wa giri lililojaa na lililofanywa kwa njia ya nitriding unapunguza uvimbe na vibarua, kuhakikisha muda mrefu wa matumizi
  • Muundo mdogo unahakikisha kufanana kwa urahisi na kupunguza juhudi za usambazaji
Omba Thamani
Uthibitisho 1
Uthibitisho 2
Uthibitisho 3
Uthibitisho 4
Uthibitisho 5
Uthibitisho 6
Uthibitisho 7
SURTEC NTDE186FA ni mchakato wa kazi kali kati ya mifumo ya kuzima ya SURTEC yenye ukubwa mdogo: nguvu ya 9.0hp — 6.6kW kwa 3600r/min — kutoka kwa kituo cha silinda moja, chenye ujazo wa hewa, na kipindi cha nne, kina eneo la 418cc, na kujaza moja kwa moja, pamoja na uwiano wa kujaza wa 19.5:1 uliofanya kazi nyuma ya kila mgawanyo wa nguvu ya kuzunguka. Utoaji wa nguvu ya kuzunguka una nguvu na uthabiti ni kitu muhimu — kama ile inayoweza kudumisha kichakato cha kuzima kilichopakuliwa kuchoma na pomu iliyodumisha shinikizo wakati kazi inapokuwa nzito. Imejengwa kwa matumizi ambapo mchakato mdogo huwa amekaa kwa muda mrefu katika kasi ya juu zaidi — vituo vya kuzima, vituo vya pomu, na mifumo ya ujenzi inayohitaji nguvu ya kuchoma ya uthabiti kwa saa baada ya saa.

Ukuwepo wa moto ni mahali ambapo NTDE186FA hufanya kazi yake kwa ufanisi. Mfumo wa kuingiza mafuta moja kwa moja unapulizia mafuta kwa unda, kutoa nguvu ya kuzungusha kubwa zaidi, uvutaji mdogo wa uchafu na matumizi ya mafuta yanayopungua — kudumisha matumizi katika au chini ya 280 g/kWh hata chini ya mzigo ulioendelea. Kuingiza kwa mtindo wa BOSCH kudumisha moto usio na vurugu na unaendelea kwa usawa kutoka kuanza moto wa baridi hadi mwisho wa kazi, na mpangilio wa kuponya kwa hewa kudumisha ustahili wa joto wakati wa uendeshaji mrefu, bila radiator ya kudumisha na bila maji ya kuponya yanayovuja.

Kwa njia ya kiashiria, injini imejengwa ili iweze kusimama muda mrefu kuliko mashine ambazo inavyoendesha. Shafiti ya chuma cha 42CrMo iliyofanywa kwa kuunganisha inaweza kubeba mzigo mkubwa wa mara moja, wakati nyenzo za mbegu zilizosambazwa kwa nitridi zinapunguza uvunjivu na vibarubaru kwa uendeshaji wa usawa na wa usawa. Kuanza moto huwa rahisi — mfumo wa kinyume cha kawaida na uj response wa haraka — na tangazo la mafuta ya litri 5.5 pamoja na tangazo la mafuta ya mitambo ya litri 1.65 linadumisha mfumo kuwa wa kujitegemea na rahisi kuiweka katika vifaa vipya.

Ukawekaji ulifanywa kwa namna rahisi kama vile muundo ulio imara. Muundo mdogo unafaa katika nafasi ndogo za injini, hufanya ukawekaji kuwa rahisi na kupunguza juhudi za usimamizi katika eneo; utunzaji wa kifiltri cha hewa ni kujaribu kwa mara kila 50 masaa na kusafisha au kubadilisha, na SURTEC inajaribu injini ili iendelee kufanya kazi kwa uaminifu kutoka -5°C hadi 45°C katika mazingira na tabia ya hewa tofauti. Mifumo ya kilimo, zana za ujenzi na vifaa vya usafirishaji ni nyumbani yake asili, na vichwa vya pato, rangi na vipengele vinapatikana kwa ubadilishaji wa OEM.

Kwa vitengenezi vya mashine, wauzaji wa OEM na wauzaji wa sehemu za kubadilisha wanaopanua kati ya mawasha ya nguvu kubwa, NTDE186FA ndiyo kitengo kinachochukua mwisho mzito wa safu: mtiririko wa nguvu uliothibitishwa, sehemu zilizothibitishwa na usambazaji wa kikundi kwa wingi kutoka kwa mtengenezaji anayehifadhi hisa ya sehemu za kubadilisha kwa kila mawasha anayotengeneza. Kama muuzaji wa mawasha uliowekwa imani katika Amerika ya Kusini, Afrika, Ulaya ya Mashariki na Asia ya Kusini-Mashariki, SURTEC inatoa NTDE186FA kwa bei yenye ufanisi — tayari kuwasha majenerela yako ya kijana.

Vipimo vya Bidhaa

Mfumo wa Kuanzia Mwongozo
Nguvu (hp) 9.0HP
AINA YA MOTORI Silinda moja, Uliosimama, nne-mchakato, Inaponywa kwa hewa, injeksheni ya moja kwa moja
Ukubwa wa silinda (cc/ml) 418cc
Nguvu iliyoaminiwa (kW/(r/min)) 6.6kW/3600r/min
HESABU YA UKOMBOZI 19.5:1
Kasi ya kuzunguka iliyoaminiwa (r/min) 3600r/min
Matumizi ya kusunua (g/kWh) ≤280g/kWh
UTANGULIZI WA TANKI YA MAFUTA (L) 5.5L
Uwiano wa tanganyo la mafuta (L) 1.65L

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Majibu ya haraka ili kukusaidia kujifunza zaidi kuhusu ofa yetu, mchakato wetu, na jinsi tunavyoweza kusaidia mahitaji yako ya mradi.

Mizini hii ni bora sana kwa vitiliza, mapumpu ya maji, majenereta, mifumo ya ujenzi, na zaidi.

Angalia kilele cha hewa kila wakati na safisha au badilisha kila saa 50 za kufanya kazi ili uhakikishe utendaji bora.

Mizini ya SURTEC ina kishenzo cha mkono cha mzunguko cha chuma cha 42CrMo cha nguvu kubwa, kilichofanywa kwa njia ya kushika, kwa kutumika kwa muda mrefu.

Mashine yetu ya moto zimejaribiwa ili kufanya kazi kwa uaminifu kutoka -5°C hadi 45°C katika mazingira mbalimbali.

Ndio, kama wafanyaji wa kwanza, tunaendelea kuhifadhi stok ya kina ya vipande vya mtanda kwa mashine zote za moto zetu.

Ndio, tunatoa chaguo za kubadilisha kwa shafiti ya pato, rangi, na maelezo mengine.

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida
Jina
Barua pepe
Simu
Kampuni
Ujumbe
0/1000

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida

  • miaka 20 ya ujuzi miaka 20 ya ujuzi
  • Watoa huduma wa kwanza 5 wa mashine za kuandaa bustani nchini China Watoa huduma wa kwanza 5 wa mashine za kuandaa bustani nchini China
  • eneo la kiwanda cha 10,000 eneo la kiwanda cha 10,000

Pata Rasimu ya Bei

Wameaminiwa na wauzaji wa kumi na zaidi, SURTEC inakuwezesha kuongeza soko lako kwa vitu vya kufanikiwa vyenye faida
Jina
Barua pepe
Simu
Kampuni
Ujumbe
0/1000