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SURTEC NTDGR6700EW

SURTEC NTDGR6700EW

Diesel-Schweißgenerator – Zweckbestimmter Schweiß- und Zusatzstromerzeuger mit BOSCH-Tech-Einspritzung (bereit für den Großhandel)

Höhepunkte:

  • Zweifunktion: Schweißen und Zusatzstromversorgung in einem Gerät
  • Robuster Dieselmotor mit Komponenten aus geschmiedetem Stahl und Einspritztechnik von BOSCH
  • Unterstützt gängige Elektroden – stabiles Schweißen für Wartung und Reparaturen
  • Wechselstromgenerator mit Kupferwicklung – konstante elektrische Leistung für Werkzeuge und Beleuchtung
  • Integrierte Sicherheitsfunktionen für sicheren Betrieb
  • Geeignet für unterschiedliche Arbeitsumgebungen – Feldwartung und Außenschweißarbeiten
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Der SURTEC NTDGR6700EW ist ein Diesel-Schweißgenerator, der mit einem Motor zwei Aufgaben erfüllt: Er erzeugt eine stabile Schweißnaht und versorgt gleichzeitig die Werkzeuge und die Beleuchtung auf der Baustelle – ohne zweite Maschine, ohne zweites Kraftstoffbudget. Die Schweißleistung umfasst einen Nennstrom von 50–180 A bei 25–30 V sowie eine Leerlaufspannung von 65–70 V; damit werden übliche Elektroden mit Durchmessern von 2,4 bis 4,0 mm bei einer Einschaltdauer von 60 % unterstützt. Die Hilfsstromseite liefert 4,5/5,0 kW einphasige Leistung bei 50/60 Hz. Für Wartungsarbeiten im Feld, Metallreparaturen und Außenaufbauten ist diese Doppelfunktion der eigentliche Zweck der Maschine.

Der Dieselmotor NTDE186FAE – einzylindrig, senkrecht, viertaktig, mit Direkteinspritzung und Luftkühlung, Hubraum 418 cm³, Bohrung × Hub 86 × 72 mm – leistet 5,7 kW bei 3000 min⁻¹ oder 6,5 kW bei 3600 min⁻¹. Geschmiedete Stahlkomponenten und ein Einspritzsystem nach BOSCH-Technologie gewährleisten einen ruhigen Lauf und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch von 280 g/kW·h; der 15-Liter-Kraftstofftank ermöglicht bis zu sechs Stunden Dauerbetrieb. Der Start erfolgt flexibel: manuell per Zugstart oder elektrisch über eine 12-V-30-Ah-Batterie – so bleiben kalte Morgen und erschöpfte Batterien kein Hindernis für die Arbeit.

Die Schweißqualität ist es, worin das Design seinen Namen verdient. Der Lichtbogen zündet leicht und bleibt auch bei Wartungsarbeiten und strukturellen Reparaturen stabil, sodass Bediener mit gängigen Elektroden arbeiten können, ohne sich um Einstellungen kümmern zu müssen. Der kupfergewickelte Wechselstromgenerator liefert saubere, gleichmäßige Elektrizität parallel zum Lichtbogen – so kann beispielsweise eine Winkelschleifer, eine Arbeitsleuchte oder ein Handwerkzeug laufen, während weitergeschweißt wird: Produktivität vor Ort ohne separate Stromquellen.

Unter der Haube sorgen eine getrennte Erregung mit automatischer Spannungsregelung (AVR), Gleichrichtung über Dioden, Isolierstoffklasse F und ein zweipoliges Design für disziplinierte elektrische Eigenschaften. Integrierte Sicherheitsfunktionen gewährleisten den sicheren täglichen Betrieb, und die robuste Antriebslagerverbindung zwischen Motor und Lichtmaschine widersteht Vibrationen und rauem Transport. Mit einem Schalldruckpegel von 77 dB(A) in 7 Metern Entfernung arbeitet sie als offene Feldmaschine – konzipiert für Baustellen, landwirtschaftliche Reparaturen und alle Arbeiten im Freien.

Für Ausrüstungshändler, Vermietungsflotten und Händler, die auf den Baumarkt, den Agrarmarkt und den Felddienstleistungsmarkt tätig sind, ist der NTDGR6700EW eine praktische Inventarwahl mit einem klaren Pfeiler: eine Dieselmaschine, zwei Arbeitsfunktionen. Die Großhandelsmengen, die stabile Versorgung und die wettbewerbsfähigen Preise stammen aus der Generatorfabrik, unterstützt durch den vollen Ersatzteil-Support durch autorisierte Händler und Händler. Als tragbare Schweißgenerator Diesel-Profis können für die tägliche Feldarbeit verlassen, die NTDGR6700EW füllt eine Lücke viele Bereiche noch fehlen und für tragbare Generator Lieferanten in Lateinamerika, Afrika, Osteuropa und Südostasien, es ist die Einheit,

Produktspezifikationen

Nennfrequenz (Hz) 50 60
Nennleistung (kw) 4,5 5,0
Nennstrom(A) 20,4 22,7
Nenn-Drehzahl (U/min) 3000 3600
Phasennummer Einphasen
Leistungsfaktor (cos φ) 1
Leerlauf-Schweißspannung (V) 65-70
Nenn-Schweißstrom (A) 50-180
Schweißspannung (V) 25-30
Schweißdauerbelastungsverhältnis 60%
Elektrodendurchmesser (mm) 2.4-4.0
Erregungsart Separaterregung + AVR-Spannungsregelung
Gleichrichtungsart Diode
Verbindungsmodus Antriebslager, starre Verbindung
Isolationsgrad F
Polenzahl 2
Motormodell NTDE186FAE
MOTORTYP Einzelzylinder, senkrecht, Viertakt, Direkteinspritzung, luftgekühlt
Hubraum (cc) 418
Bohrung×Hub (mm) 1-86*72
KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS 19:01
Nennleistung (kw) 5,7 6,5
SCHMIERSYSTEM Druckspritzlubrikation
Schmieröl-Marke CD-Qualität oder SAE10W-30, 15W-40
Ölkapazität (L) 1.65
Startsystem Manuell & elektrisch
Batteriekapazität (V·Ah) 12 V–30 Ah
Kraftstoffart 0# (Sommer) – 10# (Winter) – 35# (Kälte) Diesel
Kraftstoffverbrauch(g/kw.h) 280
Kraftstoffbehälter (L) 15
Dauerbetriebszeit (h) 6
Geräuschpegel / 7 m [dB(A)] 77

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