SURTEC външен мотор T40J

Някои двигатели са проектирани за приятни следобеди. Двигателят SURTEC T40J е проектиран за пътуванията, които трябва да се извършат — пренасяне на товар нагоре по реката преди промяна на времето, мрежи, които трябва да достигнат дъното независимо от вълнението, графици, които не оставят място за технически извинения. Неговият 669 cm³ двутактов двигател генерира пълни 40 к.с. (29,4 kW) тяга с висока товароносимост, каквато работещите водни пътища наистина изискват.

Разликата е вътре в двигателя. Усилените вътрешни компоненти — прецизно балансираното коляно, поршневите пръстени с продължителен срок на служба, тежката предавателна кутия и жестката картерна кутия — са определени за екстремна употреба на терена, а не само за работа при благоприятно време. Риболовът по крайбрежните райони, тежкият речен транспорт и отдалечените търговски операции подлагат двигателите на продължително натоварване в горещ, влажен и наситен със сол въздух; антиизносната инженерна конструкция на T40J е проектирана така, че да осигурява надеждна мощност точно при тези условия, сезон след сезон.

Гъвкавостта там, където инфраструктурата е слаба, е основна предимност. Операторите избират ръчно стартиране с въжето или електрическо стартиране, за да съответстват на реалните условия на работа — електрическият вариант се оправдава при флоти, които работят цял ден, а ръчният вариант се използва там, където батерии и зареждане просто не съществуват. Плавното управление чрез щурвал и простите контроли на извънбордовия двигател поставят всяка функция под ръката на оператора, докато изборът на скоростно съотношение напред-неутрално-назад в диапазона 4500–5500 об/мин осигурява прецизност при ниски скорости, необходима при мрежови операции, пристанищни маневри и в тесни речни канали.

Поддръжката следва същата философия, насочена към полевите условия. Карбураторната горивна система и CDI-запалителната система с автоматично изпреварване на искрата могат да се поддържат с основни инструменти във всеки компетентен сервиз — или дори на брега на река — което намалява времето за простои там, където повреден двигател може да струва цял ден приход. Удължените интервали между поддръжки и простата механична конструкция държат експлоатационните разходи ниски за оператори, които пресмятат всеки литър гориво и всеки час поддръжка.

Защитата срещу водата, в която тя работи, е инженерно осигурена навсякъде: корозионноустойчиви материали и силно износостойко покритие върху силовата глава и предавателната част противостоят на морската вода, влажността и абразивния речен пясък, запазвайки производителността през години на тежка търговска експлоатация. Опциите за витла с издигане 12 и 13 инча позволяват на операторите да нагласяват предавателната част за тежки товарни превози или по-бързи преминавания с леки товари, а 24-литровият резервоар за гориво осигурява продължителни преходи между отдалечени пунктове за презареждане.

За купувачите, които оценяват извънбордни мотори на разпродажба, и за доставчиците и дистрибуторите на извънбордни мотори, обслужващи изискващите търговски пазари, T40J представлява отговора на SURTEC на най-трудния въпрос в сегмента: доказана производителност от 40 к.с. при двутактов двигател, усилена за употреба на терена, с цена, подходяща за флота, и подкрепена от стабилно търговско доставяне на резервни части в Югоизточна Азия, Африка и Латинска Америка.