Εξωλέμβητος κινητήρας SURTEC T40J

Ορισμένες μηχανές σχεδιάζονται για ευχάριστα απογεύματα. Η SURTEC T40J σχεδιάζεται για τα ταξίδια που πρέπει να πραγματοποιηθούν — μεταφορά φορτίων ενάντια στη ροή του ποταμού πριν αλλάξει ο καιρός, δίχτυα που πρέπει να φτάσουν στον πυθμένα ανεξάρτητα από την ταραχώδη θάλασσα, χρονοδιαγράμματα που δεν αφήνουν χώρο για μηχανικές δικαιολογίες. Το δύο-χρονο κινητήριο της με όγκο 669cc παράγει πλήρη ισχύ 40hp (29,4kW) και διαθέτει την ισχυρή ικανότητα μεταφοράς φορτίου που απαιτούν πραγματικά οι εργασιακές υδάτινες οδοί.

Η διαφορά βρίσκεται εντός της μηχανής. Ενισχυμένα εσωτερικά εξαρτήματα — ο κοπτικός άξονας με ακριβή ισορρόπηση, οι δακτύλιοι εμβόλου μεγάλης διάρκειας ζωής, η ενισχυμένη συναρμολόγηση των τροχών και ο στιβαρός θάλαμος του κιβωτίου ταχυτήτων — έχουν καθοριστεί για εξτρεμιστική χρήση στο πεδίο, όχι μόνο για λειτουργία σε ευνοϊκές καιρικές συνθήκες. Οι ακτοπλανητικές αλιείες, η εντατική ποτάμια μεταφορά και οι απομακρυσμένες εμπορικές λειτουργίες υποβάλλουν τις μηχανές σε συνεχή φόρτιση σε ζεστό, υγρό και αλμυρό αέρα· η μηχανική αντίστασης στη φθορά της T40J έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αξιόπιστη απόδοση ακριβώς υπό αυτές τις συνθήκες, από σεζόν σε σεζόν.

Η ευελιξία σε περιοχές με ελάχιστη υποδομή αποτελεί βασικό πλεονέκτημα. Οι χειριστές επιλέγουν είτε ξεκίνημα με χειροκίνητη ανάκαμψη είτε ηλεκτρικό ξεκίνημα, προσαρμόζοντας τη λύση στην πραγματικότητα της εργασίας τους — η ηλεκτρική επιλογή αποδεικνύει την αξία της σε στόλους που λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, ενώ η χειροκίνητη επιλογή εμπιστεύεται όπου μπαταρίες και φόρτιση απλώς δεν υπάρχουν. Η ομαλή διεύθυνση με τιμόνι και οι απλοί έλεγχοι του εξωλέμβου τοποθετούν κάθε λειτουργία στο χέρι του χειριστή, ενώ η επιλογή προώθησης-ουδέτερης-όπισθεν μέσα στο εύρος 4500–5500 rpm παρέχει την ακρίβεια χαμηλής ταχύτητας που απαιτείται για τη χρήση δικτύων, την πρόσδεση και τις στενές ποτάμιες διαδρομές.

Η επισκευασιμότητα ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία προτεραιότητας του πεδίου. Το καρμπυρατέρ σύστημα καυσίμου και η CDI ανάφλεξη με αυτόματη προπορεία σπινθήρα μπορούν να συντηρηθούν με βασικά εργαλεία σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο εργαστήριο — ή ακόμα και στην όχθη ενός ποταμού — διατηρώντας τον χρόνο αδράνειας σύντομο, όπου μια βλάβη του κινητήρα μπορεί να στοιχίσει μια ημέρα εισοδήματος. Οι εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης και η απλή μηχανική δομή περιορίζουν το κόστος λειτουργίας για τους χειριστές που μετρούν κάθε λίτρο καυσίμου και κάθε ώρα συντήρησης.

Η προστασία έναντι του νερού στο οποίο λειτουργεί έχει ενσωματωθεί σε όλα τα στάδια του σχεδιασμού: ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά και ισχυρή αντιφθορική επεξεργασία στο κεφάλι ισχύος και στο σύστημα κίνησης αντιστέκονται στο αλμυρό νερό, στην υγρασία και στην αποξεστική ιλύ των ποταμών, διατηρώντας την απόδοση για χρόνια εμπορικής υπερφόρτωσης. Οι επιλογές προπέλας με βήμα 12 ιντσών και 13 ιντσών επιτρέπουν στους χειριστές να ρυθμίζουν το σύστημα κίνησης για μεταφορές βαρέων φορτίων ή για ταχύτερες διασχίσεις με ελαφρύ φορτίο, ενώ η δεξαμενή καυσίμου των 24 λίτρων επιτρέπει μακρύτερες διαδρομές μεταξύ απομακρυσμένων σημείων ανεφοδιασμού.

Για αγοραστές που αξιολογούν εξωλέμβιες μηχανές σε προσφορά, και για προμηθευτές και διανομείς εξωλέμβιων μηχανών που εξυπηρετούν απαιτητικές εμπορικές αγορές, η T40J αποτελεί την απάντηση της SURTEC στο δυσκολότερο ερώτημα του τομέα: αποδεδειγμένη απόδοση 40hp δίχρονης μηχανής, ενισχυμένη για χρήση στο πεδίο, τιμολογημένη για στόλους και υποστηριζόμενη από σταθερή προμήθεια ανταλλακτικών σε χονδρική στη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική.