
После выключения отсоедините колпачок свечи зажигания. Тщательно очистите весь инструмент — используйте щётку и ветошь для удаления опилок, древесных стружек и смолы с направляющей шины, подшипниковой площадки шины, крышки звёздочки и рёбер охлаждения. Заклинивший мусор удерживает тепло, вызывая перегрев и преждевременный износ. Затем проверьте наличие ослабленных винтов, гаек или видимых повреждений.
2. Проверка и регулировка натяжения цепи
Пила-цепь удлиняется и ослабевает при нагреве, поэтому проверяйте натяжение часто и всегда регулируйте цепь в холодном состоянии. Правильно натянутая цепь при ручном натяжении быстро возвращается в паз направляющей шины, остаётся достаточно плотной, чтобы тяговые звенья никогда не выходили из паза, но при этом достаточно свободной, чтобы её можно было легко обойти вокруг шины. У популярной 20-дюймовой бензопилы для интенсивной распиловки древесины такая привычка также защищает звёздочку и направляющие рёбра шины, продлевая срок службы всей системы резания.
3. Предварительная проверка воздушного фильтра
Быстро осмотрите воздушный фильтр. Если он слегка запылен, аккуратно постучите им по твёрдой поверхности, чтобы удалить загрязнения. Забитый фильтр ограничивает подачу воздуха, обогащает топливную смесь, снижает мощность, повышает расход топлива и приводит к нагарообразованию на свече зажигания.

1. Техническое обслуживание воздушного фильтра
Этот этап имеет решающее значение. Снимите фильтр и очистите его в зависимости от типа. Бумажный фильтр следует продуть сжатым воздухом низкого давления изнутри наружу — ни в коем случае не мойте растворителем или бензином. Фильтр из флиса или поролона можно промыть в тёплой мыльной воде, тщательно ополоснуть и полностью высушить на воздухе перед установкой; некоторые поролоновые фильтры требуют лёгкого нанесения цепной смазки для улучшения удержания пыли.
2. Система смазки шины и цепи
Заполните масляный бак высококачественным специализированным маслом для шин и цепей — его липкие, адгезионные свойства превосходят моторное масло при экстремальных нагрузках. Проверьте подачу масла, запустив пилу на высоких оборотах рядом со светлой поверхностью: должен появиться тонкий масляный след. Осмотрите направляющую шину на предмет неравномерного износа рельсов; регулярно переворачивайте её для равномерного износа и снимайте заусенцы с паза напильником.
3. Заточка пильной цепи
Острая цепь — безопасная цепь. Тупые резцы требуют чрезмерных усилий, повышают риск отбрасывания и перегружают двигатель. Используйте круглый напильник подходящего диаметра вместе с направляющей для заточки, чтобы сохранить правильный угол резания — обычно 30° или 35°, — обеспечивая одинаковую длину и угол для всех резцов. Затем слегка подточите ограничители глубины (стопоры) плоским напильником, чтобы поддерживать правильную разницу в высоте, определяющую размер стружки.
4. Свеча зажигания и топливная система
Снимите и осмотрите свечу зажигания: очистите электроды щёткой по металлу, выставьте зазор в соответствии со спецификацией производителя (обычно 0,5–0,65 мм) и замените свечу, если электроды эродированы или имеют трещины. Всегда используйте свежий бензин с высоким октановым числом, смешанный с высококачественным двухтактным маслом класса ISO-L-EGD или JASO FD в указанной пропорции — не менее 25:1 для многих двигателей Surtec. Простаивающий топливный состав — основная причина неисправностей карбюратора.

При хранении более одного месяца полностью опорожните топливный бак и карбюратор, затем запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки, чтобы удалить остатки топлива из системы. Снимите свечу зажигания, залейте в цилиндр 5–10 мл двухтактного масла и несколько раз медленно потяните стартерный шнур, чтобы смазать поршень и стенки цилиндра, после чего установите свечу на место. Снимите цепь и шину, смажьте их маслом и храните весь агрегат в сухом, защищённом месте. То же самое относится ко всем машинам Surtec — будь то ваша аккумуляторная сучкорезная пила из литиевой линейки или бензиновый двигатель.
Техническое обслуживание — это инвестиция в безопасность и долговечность
Соблюдение этого строгого графика технического обслуживания гарантирует оптимальную режущую производительность, максимально продлевает срок службы вашего оборудования и, что наиболее важно, обеспечивает безопасность оператора. Компания Surtec разрабатывает полную линейку садовой и мото-техники для работы на открытом воздухе — от компактных садовых пил до профессиональных коммерческих бензопил для лесозаготовок, — поддерживаемую оригинальными запасными частями, онлайн-руководствами и квалифицированной технической поддержкой. Мы также приветствуем дилеров из Латинской Америки, Африки, Восточной Европы и Юго-Восточной Азии, желающих предложить надёжные двухтактные и четырёхтактные двигатели, отличающиеся длительным сроком службы.
На воде внешний подвесной мотор не знает лёгких дней. Брызги солёной воды, тропическое солнце и длительная работа на полных оборотах одновременно испытывают каждый компонент. В требовательном мире морского привода не все внешние подвесные моторы одинаковы — и в surtec,...
Правильное техническое обслуживание бензопилы обязательно — ради безопасности, режущей производительности и срока службы инструмента. Хорошо обслуживаемая пила — это предсказуемый и эффективный партнёр; запущенная — серьёзная угроза. Это особенно верно...
Доверие более чем 100 дистрибьюторов. SURTEC обеспечивает рост вашего рынка за счёт выгодных решений