EN
SURTEC NT2500
Mini Petrol Chainsaw Factory Direct 25cc 1KW bakeng sa tshebetso ya lefura le lefura
Masephe a mahlakore a 2 a 246cc ho bopaki ya ho tšoara
SURTEC T15-6B4 e araba ho tšepahaliso ea litsela tsa metsi moo mefuta ea boteleli e tsamaya lipakeng tsa litšoana tsa kotsi, litšoana tsa moholoholi, le mafelo a mafatše a nyenyane ka mofuta o mong le o mong. E entsoe ka sebenti sa 246cc sa mafuta a mabili se fanoang ho eona mafuta a 15hp (11kW), mosebetsi ona o lekana le mafuta a mabili a mafatše a mafatše — e na le mafuta a hantle ho tsamaya ka boteleli tse nang le bohloko, empa e nyenyane hantle ho tsamaya ntle le ho sebelisa mafuta a mafatše a mafatše a mafatše.
E le mafuta a 15hp a mabili a mafatše, T15-6B4 e fana ka mosebetsi o batlang batho ba ba fihla: ho araba motha ha ho amoheloa ho thibela le ho qetella ho phethahatsi ho tšehetso ea mafuta. Mafuta a mabili a tšehetso a tlile ka mofuta oa ho tsamaya wa 4500-5500rpm, ka hona boteleli o nang le matlakala, metsi a mafatše, le mafuta a mafatše o tsamaya ka mafatše ha o se ke a tšehetsoa, o boloka mafuta a mafatše ka mafatše a mafatše, le o araba motha ha ho amoheloa ho thibela ha ho tšehetso ea mafuta. Bakeng sa mafatše a nyenyane a mafatše le mafatše a mafatše a mafatše a mafatše, mosebetsi ona o fetoha ka mafatše a mafatše a mafatše a mafatše.
Mahlakore a tla ho tsoa ho teknoloji e hlophisitsoe hantle empa ha e le ho fapana. CDI ignition le ho qetela ho tlameha ho sebelisa mahlakore a mangata a mafatše ka mofuta oohle oa RPM ho netefatsa ho qala ka mafatše a tloaelehileng, empa ho sebelisa teknoloji ea loop-charging e qalang mofuta oa ho qhathisa ho ntlafatsa bothata le ho sebelisa mafatše ho tsoa ho serotse se 24-litre sa kotsi. Karabo ke ho sebelisa mafatše ka tsela e nepahetseng bakeng sa lilemo tse feletseng tsa ho sebelisa, le ho sebelisa mafatše ho tsoa ho thutha empa ha ho tsoa ho mafutha.
Ha mafutha a tla ho tšoara, T15-6B4 e qala ho sebelisa. Ho sebelisa setho e tloaelehileng sa ho sebelisa mafutha a tšoarang ho tsoa ho li-sandbars, li-gravel tsa likhwekhe, le li-shoals tsa estuary — sebaka seo li-engine tse nang le li-draft tse kholo li tlameha ho qala ho sebelisa ka mofuta o sa feleng. Ho kopanngoa le propeller e nang le thutha e kholo e amanang le ho qala le ho sebelisa ka mofuta o nepahetseng, ho qala-ho tloa-ho tšoara, le gear case e etelletsoeng ho tsoa ho li-gear tse kholo le tse nepahetseng, sehlopha sa ho sebelisa se lekana le bothata ba sebaka.
Mahlalela o tsoela pele ka mofuta ohle. Aluminium alloy ea matla ea lebowa e fetoha ka mofuta oa lithupa tse tsheletseng tse litekanyetso tse tsheletseng tsa litšoantšo, e thusang ho tšepahatsa litšoantšo tsa mafura a mafutha le mafutha a mafutha a maoto a mafutha, e thusang litšoantšo tse matla tsa crankshaft le pistons. Litšoantšo tse nang le matla le litšoantšo tse sa tšoaneng le litšoantšo tse sa tšoaneng li etsa hore litšoantšo li sebele ka mofuta o mong le o mong, haeba litšoantšo li le ka mafutha a maholo a mafutha a mafutha a mafutha.
Mosebetsi o qalwa ka tsela e phahameng e le mokhoa o monyane: qalwa ka tsela ya manueli, ho sheba ka tsela ya tiller-handle, le ho fokotsa le ho kopa ka tsela ya manueli — tsohle li sebelisoa ka litšoantšo tse nyane. Ka mafutsana a maholo le mafutsana a likhwele moo workshop e haufi e ka ba le tsela ya litšoantšo, tsena tsa mekaniki ke tshebeletso, eseng tshebeletso e sa feleng.
Ho ba sebelisani ba motora ya ntle, ba mofuta oa matšatši a mafola, le ba sebelisani ba mafola, T15-6B4 ke bothata bo tla fana ka lihlahlaha tsa ho rekisa ka bophara: litšebetso tse tsotelle, likarolo tse tšoanang, mokhoa o tlase oa ho etsa mohato, le thibelo e phethahetseng ea motora ya ntle e nang le lihp. 15, e amanang le likarolo tsa SURTEC tse tšoanang. Na o sebelisa ho laola litšatši tsa ho jala tse tšoanang, mafola a ho rekisa, kapa litšatši tsa ho tsamaya ho litshebele, motora ya ntle ena ya 15hp e reka ka ho sebelisa mafola a mafola a mafola.
| Likhōlō tsa Tšebeliso e kholo | 15hp/11kW |
| Boleleli ba Tansom | 15/20" |
| Mokgwa o hlokahalang | 246cc |
| Sistimi sa ho qala | CDI |
| Morero wa RPM o holimo | 4500-5500rpm |
| Sistimi sa ho fihla sefuba | Carburetor |
| Sistimi sa ho leka | Mopeli wa ho qetela |
| Sitemo sa Ho Tlola | Manaul |
| Tšebetso ya lebota | F-N-R |
| Kgolaganyo ya lebota | 27:13:00 |
| Tšebetso le ho tšepa | Mabopha |
| Mokhoa wa ho bala mafura | 24L |
| Likhetso tsa Mokotlolo | 9-1/4x9-J1 |
Maele a marapo a ho thusa ho luta ka ho fetisisa ka tsebo ya diproduct tsa rona, mekhoa, le hore ke eng seo se ka thusang tšebeliso ya rona.
T15-6B4 e na le mafura a phahameng a hlokomelang karolo eona, e fana ka mafura a lekanyane le a sebetsang ka tsela e lekanyane bakeng sa mesebetsi e mengata.
Ee, e na le sistimi ya ho qala e sa felo le litšebiso tse sa tšoanang le mosebetsi, tseo li thusang ho qala ka mokhoa o sa felo le ho sebelisa ka mokhoa o sa felo ho fihlela ho tšepahala.
T15-6B4 e lekana bakeng sa mesebetsi e mengata, joalo ka ho sebetsa ka tsela e phahameng ho tšebetso ya mafura, ho sebetsa ka tsela e phahameng ho tšebetso ya mafura, le ho sebetsa ka tsela e phahameng ho tšebetso ya mafura ka thaba.
Ee. Re amohela lihlopha tsa mohlala bakeng sa ho tšehetsa boholo le ho tšehetsa pele ho qetela ho reka ka bophara.
Nako ya ho etsa e felletseng ya rona ke matsatsi a 31-45, e emelang boholo ba lihlopha le litšebetso tse fapaneng tsa ho hlophisa.
E amohelwa ke bafutheholi ba 100+, SURTEC e thusa sebaka sa hao ka litšebetso tse tšoanang le ho fumana monyako
makhetlo a 20 a Tšebeliso
Mofutheholi wa Bophelo ba Boraro ba Mekine ya Ho Tšutsa Mpho ka China
lerato la Mofutheholi la 10,000
