SURTEC NTDE178F

コンパクトディーゼルエンジンアセンブリ（5.4馬力、低振動・高信頼性｜信頼できるエンジンメーカー）

特長:

過酷な現場および産業環境下でも信頼性の高い性能

レスポンスの良い点火システムによる簡単な手動始動

ボッシュ技術による燃料噴射で、効率的な燃焼と低排出を実現

鍛造42CrMoクランクシャフトにより、優れた耐久性と長寿命を実現

強化窒化処理されたギアにより、スムーズで安定したトルク伝達を実現

コンパクトで軽量な構造により、振動を低減し、設置を簡素化

SURTEC NTDE178Fは、他社製マシンの信頼性の高い心臓部として設計されたコンパクトなディーゼルエンジンアセンブリです。水平単気筒・空冷・4ストローク・直噴式の296ccエンジンで、3600r/min時における定格出力は5.4馬力（4.0kW）です。機械メーカーにとっては、取り付けが容易で、始動がスムーズかつ安定した出力を長時間にわたって維持できる動力源として最適です。耕うん機メーカー、ポンプメーカー、発電機メーカー、建設機械メーカーなどは、エンジンを購入する際、最も重視する基準が「1年間の過酷な使用後も確実に動作し続けるか？」という一点に集約されます。NTDE178Fは、この問いに「はい」と答えられるよう、徹底的に設計されています。

耐久性は内部から始まります。クランクシャフトには高強度の42CrMo鋼を鍛造して使用しており、負荷下での最大耐久性を実現しています。また、強化窒化処理されたギアにより、トルク伝達がスムーズで、騒音や摩耗が従来のギアに比べて大幅に低減されています。さらに、周囲のコンパクトで軽量な構造により振動が抑えられ、バランスが向上。これにより狭いフレームへの設置が容易になり、エンジンからマシン本体へ伝わる応力も軽減されます。SURTECでは、これらのエンジンをマイナス5℃からプラス45℃までの広範囲な温度条件下で信頼性を確認済みであり、同一の製品を熱帯地域および温帯地域の両市場へ、改造なしで出荷可能です。

燃料システムこそ、NTDE178Fがランニングコストを実現するポイントです。ボッシュ（BOSCH）技術によるインジェクション方式が、各燃焼サイクルに正確に燃料を計量供給することで、効率的な燃焼と低排出を実現し、消費率を285.6 g/kWh以下に抑えています。4ストロークエンジンにおいて、動力行程の安定性こそが負荷下での実際のトルクを左右しますが、この点で本機はその実力を発揮します。3.5Lの燃料タンクと1.1Lのオイルタンクにより、コンパクトな構成を実現。また、反応性に優れたイグニッションシステムを備えた手動始動方式を採用しているため、メンテナンス対象となる部品が少なく、寒い朝の始動トラブルもありません。

SURTEC社の2ストロークおよび4ストロークエンジン設計の中でも、ガソリンエンジンと比較検討するバイヤーは、低回転域での強力な引き抜き性能と優れた燃費を求めて、しばしばNTDE178Fディーゼルエンジンを選定します。まさにこの点がNTDE178Fの強み——耕起機、水ポンプ、発電機、建設機械など、日々の作業に耐える安定したトルクを提供します。エアフィルターのメンテナンスも簡単で、定期的な点検に加え、50時間ごとの清掃または交換が必要です。また、SURTEC社では自社製造全エンジンに対応した充実した純正部品在庫を常備しています。

OEM向けバイヤー、機械メーカー、純正部品販売店にとって、NTDE178Fはコンパクトでありながら高出力という特長を持つ信頼性の高い在庫候補エンジンです。卸売向けの即納供給体制に加え、出力シャフト形状・外装色・仕様のカスタマイズ対応や、信頼できるエンジンサプライヤーによる技術サポートも提供しています。ラテンアメリカ、アフリカ、東欧、東南アジア各地の流通パートナーが、実績豊富なディーゼルエンジン製品ラインナップにNTDE178Fを追加すれば、自然と販売が進むでしょう。

製品仕様

スタートシステム<br>	マニュアル
電力 (HP)	5.4馬力
エンジンタイプ	単気筒、水平型、4ストローク、空冷、直接噴射
排気量（cc／ml）	296CC
定格出力（kW／（r／min））	4.0kW／3600r／min
圧縮比	20:01
定格回転数（r／min）	3600回転/分
燃料消費率（g/kWh）	285.6g／kWh以下
燃料タンク容量 (l)	3.5l
オイルタンク容量（L）	1.1L