Emel: [email protected]
Tel: +86-13764360548
EN
Sebelumnya Seterusnya
Hubungi Kami
EN
Laman Utama > Produk > Enjin Kuasa > SURTEC NTDE178F
SURTEC NTDE178F

SURTEC NTDE178F

Pemasangan Enjin Diesel Ringkas Kuasa 5.4HP dan Rendah | Pembekal Enjin Andal

Sorotan:

  • Prestasi boleh dipercayai dalam keadaan medan dan industri yang keras
  • Mudah dinyalakan secara manual dengan sistem penyalakan yang responsif
  • Suntikan bahan api teknologi BOSCH memastikan pembakaran cekap dan pelepasan rendah
  • Acil engkol tempa 42CrMo menawarkan ketahanan luar biasa dan jangka hayat panjang
  • Gear bertindak kuat dengan nitridasi menjamin pemindahan tork yang lancar dan konsisten
  • Struktur padat dan ringan mengurangkan getaran serta memudahkan pemasangan
Minta sebut harga
Sijil 1
Sijil 2
Sijil 3
Sijil 4
Sijil 5
Sijil 6
Sijil 7
SURTEC NTDE178F ialah sebuah enjin diesel padat yang direka sebagai jantung yang boleh dipercayai bagi jentera pihak ketiga. Dikadar pada 5.4hp — 4.0kW pada 3600r/min — daripada blok empat lejang udara-sejuk bersegi tunggal berisi 296cc dengan suntikan langsung, ia memberikan unit kuasa kepada pembina jentera yang mudah dipasang, bermula dengan cepat dan mengekalkan outputnya secara stabil dari satu shift ke shift berikutnya. Pengilang jentera tayar, perakit pam, pembungkus penjana dan pengeluar peralatan pembinaan semuanya membeli enjin berdasarkan satu kriteria sahaja: adakah ia masih beroperasi selepas satu tahun penggunaan berat? NTDE178F direkabentuk untuk menjawab ‘ya’.

Ketahanan bermula dari dalam. Acis engkol diperbuat daripada keluli 42CrMo yang ditempa — bahan berkekuatan tinggi yang dipilih untuk ketahanan maksimum di bawah beban — manakala gear bertindak balas nitrida yang diperkukuh menghantar tork dengan lancar, menghasilkan lebih sedikit hingar dan jauh lebih sedikit haus berbanding gear biasa. Di sekelilingnya, struktur ringkas dan ringan mengekalkan getaran pada tahap rendah dan keseimbangan pada tahap tinggi, memudahkan pemasangan ke dalam rangka sempit serta mengurangkan tekanan yang dihantar enjin kepada jentera utama. SURTEC menguji enjin-enjin ini untuk beroperasi secara boleh percaya dalam julat suhu -5°C hingga 45°C, jadi susunan yang sama boleh dihantar ke pasaran tropika dan sederhana tanpa sebarang ubahsuai.

Sistem bahan api ialah di mana NTDE178F memperoleh kos operasinya. Injeksi teknologi BOSCH mengukur bahan api secara tepat ke dalam setiap kitaran pembakaran, memberikan pembakaran cekap dan pelepasan rendah sambil mengekalkan penggunaan pada atau di bawah 285.6 g/kWh — dalam enjin empat lejang, kekonsistenan lejang kuasa menentukan tork sebenar di bawah beban, dan inilah tempat ia ditunjukkan. Tangki bahan api 3.5 L dan tangki minyak 1.1 L menjadikan pakej ini ringkas, manakala permulaan manual dengan sistem pencucuhan yang responsif bermaksud satu sistem lagi yang tidak perlu diselenggara dan tiada drama pagi sejuk.

Antara reka bentuk enjin 2 lejang dan 4 lejang SURTEC, pembeli yang membandingkannya dengan enjin berkuasa petrol biasanya memilih NTDE178F kerana daya tarikan hujung-bawah diesel dan ekonomi bahan api yang lebih baik — dan itulah tepatnya kelebihan NTDE178F: tork mantap untuk menggerakkan jentera bajak tanah, pam air, penjana dan jentera pembinaan, hari demi hari. Penjagaan penapis udara mudah — periksa secara berkala dan bersihkan atau gantikan setiap 50 jam — dan SURTEC mengekalkan stok suku cadang yang komprehensif bagi setiap enjin yang dihasilkannya.

Bagi pembeli OEM, kilang jentera dan peniaga suku cadang, NTDE178F merupakan pilihan inventori yang boleh dipercayai dalam kategori enjin berkuasa tinggi berukuran padat: bekalan sedia borong, penyesuaian aci keluaran, warna dan spesifikasi, serta sokongan daripada pembekal enjin yang boleh dipercayai. Di seluruh Amerika Latin, Afrika, Eropah Timur dan Asia Tenggara, pengedar yang menambahkan susunan enjin diesel terbukti ke dalam pelbagai produk mereka akan mendapati NTDE178F menjual sendiri.

Spesifikasi produk

Sistem permulaan Manual
Kuasa (HP) 5.4 hp
Jenis enjin Silinder tunggal, mendatar, empat lejang, berpendingin udara, suntikan langsung
Isipadu (cc/ml) 296CC
Kuasa kadar (kW/(r/min)) 4.0 kW/3600 p.m.
Nisbah Penyedutan 20:01
Kelajuan putaran kadar (r/min) 3600p/m
Penggunaan bahan bakar (g/kWh) ≤285.6 g/kWh
Kapasiti tangki bahan api (L) 3.5L
Kapasiti tangki minyak (L) 1.1L

Mesin Paling Laris Kami

Spesifikasi Aksesori
Muat turun

Soalan Lazim

Jawapan pantas untuk membantu anda mempelajari lebih lanjut mengenai tawaran, proses, dan cara kami menyokong keperluan projek anda.

Enjin-enjin ini sangat sesuai untuk jentera bajak, pam air, penjana, jentera pembinaan, dan banyak lagi.

Periksa penapis udara secara berkala dan bersihkan atau gantinya setiap 50 jam operasi untuk memastikan prestasi optimum.

Enjin SURTEC menggunakan aci engkol keluli 42CrMo berkekuatan tinggi yang ditempa untuk ketahanan maksimum.

Enjin kami diuji untuk beroperasi dengan andal dari -5°C hingga 45°C dalam pelbagai persekitaran.

Ya, sebagai pengilang utama, kami mengekalkan inventori lengkap bahagian pengganti untuk semua enjin kami.

Ya, kami menawarkan pilihan penyesuaian untuk aci keluaran, warna, dan spesifikasi lain.

Dapatkan Sebut Harga

Dipercayai oleh Lebih Daripada 100 Pengedar, SURTEC Memacu Pertumbuhan Pasaran Anda dengan Penyelesaian yang Menguntungkan
Nama
Emel
Telefon
Syarikat
Mesej
0/1000

Dapatkan Sebut Harga

Dipercayai oleh Lebih Daripada 100 Pengedar, SURTEC Memacu Pertumbuhan Pasaran Anda dengan Penyelesaian yang Menguntungkan

  • 20 tahun pengalaman 20 tahun pengalaman
  • 5 Besar Pembekal Mesin Kebun Di China 5 Besar Pembekal Mesin Kebun Di China
  • 10,000 Kaki Persegi Ruang Kilang 10,000 Kaki Persegi Ruang Kilang

Dapatkan Sebut Harga

Dipercayai oleh Lebih Daripada 100 Pengedar, SURTEC Memacu Pertumbuhan Pasaran Anda dengan Penyelesaian yang Menguntungkan
Nama
Emel
Telefon
Syarikat
Mesej
0/1000