Дизельный двигатель SURTEC NTDE178F — компактная сборка, разработанная как надёжное «сердце» чужой машины. Его номинальная мощность составляет 5,4 л.с. (4,0 кВт) при 3600 об/мин; он оснащён одноцилиндровым горизонтальным четырёхтактным воздушным охлаждением объёмом 296 см³ с непосредственным впрыском. Такой двигатель предоставляет производителям техники силовой агрегат, который легко устанавливается, быстро запускается и стабильно поддерживает выходную мощность смену за сменой. Производители мотокультиваторов, насосов, электрогенераторов и строительной техники приобретают двигатели по одному критерию: будет ли он работать спустя год интенсивной эксплуатации? NTDE178F спроектирован так, чтобы ответ на этот вопрос был «да».
Надёжность начинается изнутри. Коленчатый вал изготовлен из кованой стали 42CrMo — высокопрочного материала, выбранного для максимальной долговечности при нагрузке. Усиленные азотированные шестерни передают крутящий момент плавно, с меньшим шумом и значительно меньшим износом по сравнению с обычными шестернями. Вокруг них компактная лёгкая конструкция обеспечивает низкий уровень вибрации и высокую балансировку, упрощая установку в ограниченные по размеру рамы и снижая механическую нагрузку, передаваемую двигателем на основное оборудование. Компания SURTEC проводит испытания этих двигателей на надёжную работу в диапазоне температур от −5 °C до +45 °C, поэтому одна и та же сборка поставляется на тропические и умеренные рынки без каких-либо модификаций.
Система подачи топлива определяет эксплуатационные расходы NTDE178F. Впрыск с использованием технологии BOSCH точно дозирует топливо в каждый цикл сгорания, обеспечивая эффективное сгорание и низкий уровень выбросов при расходе не более 285,6 г/кВт·ч. В четырёхтактном двигателе стабильность рабочего хода — ключевой фактор для реального крутящего момента под нагрузкой, и именно здесь это проявляется особенно отчётливо. Объём топливного бака составляет 3,5 л, а масляного — 1,1 л, что позволяет сохранить компактные габариты агрегата; ручной запуск в сочетании с отзывчивой системой зажигания исключает необходимость обслуживания дополнительных систем и устраняет проблемы с пуском в холодное утро.
Среди дизельных двигателей SURTEC с 2- и 4-тактным циклом покупатели, сравнивающие их с бензиновыми двигателями, обычно выбирают модель NTDE178F из-за высокого крутящего момента на низких оборотах и лучшей топливной экономичности — именно этим и характеризуется NTDE178F: стабильный крутящий момент для привода мотоблоков, водяных насосов, электрогенераторов и строительной техники в повседневной эксплуатации. Уход за воздушным фильтром прост: регулярная проверка и очистка или замена каждые 50 моточасов. SURTEC поддерживает полный ассортимент запасных частей для каждого выпускаемого ею двигателя.
Для покупателей OEM, заводов по производству техники и дилеров запасных частей NTDE178F представляет собой надёжный вариант для складского ассортимента среди компактных высокоэффективных двигателей: готовая к оптовой продаже поставка, возможность индивидуальной настройки выходных валов, цветового исполнения и технических характеристик, а также поддержка со стороны проверенного поставщика двигателей. В Латинской Америке, Африке, Восточной Европе и Юго-Восточной Азии дистрибьюторы, расширяющие свой ассортимент проверенным дизельным двигателем, обнаружат, что NTDE178F сама обеспечивает спрос на неё.